fbpx
"ธนาตย์" ฟอร์มโหด คว้าที่ 2 ขึ้นโพเดี้ยม Blancpain GT World Challenge Asia 2019 สนาม 2

“ธนาตย์” ฟอร์มโหด คว้าที่ 2 ขึ้นโพเดี้ยม Blancpain GT World Challenge Asia 2019 สนาม 2

“ท็อป” ธนาตย์ เสถียรถิระกุล ยอดนักขับไทย สร้างผลงานระดับมาสเตอร์ ควบปอร์เช่เข้าป้ายอันดับ 2 ผงาดโพเดี้ยมโฮมเรซในศึก “บลองค์แปง จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ 2019” (Blancpain GT World Challenge Asia 2019) เรซแรกของ สนาม 2

การแข่งขันซูเปอร์คาร์ระดับเวิลด์คลาส รายการ “Blancpain GT World Challenge Asia 2019” มีคิวดวลความเร็วสนามที่ 2 ของฤดูกาล ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระหว่างวันที่ 11-12 พฤษภาคมนี้ โดยเรซแรกลงชิงชัย ด้วยเวลารวม 1 ชั่วโมง

เกมในเรซนี้ออกสตาร์ทในรูปแบบโรลลิ่งสตาร์ท โดยหลังผ่านการออกตัวเป็นรถแข่งหมายเลข 99 ซึ่งขับโดย ดารีล โอยัง นักขับฮ่องกง ที่ขยับขึ้นนำได้อย่างรวดเร็ว ทว่า ธนาตย์ ภายใต้รถแข่งปอร์เช่หมายเลข 911 อาศัยจังหวะที่ยอดเยี่ยม แซงขึ้นมาเป็นหัวแถวหลังผ่านโค้งที่ 3 พร้อมกับเพิ่มระยะห่างจากคู่แข่งออกไปอย่างต่อเนื่องร่วม 10 วินาที

อย่างไรก็ดี ธนาตย์ และทีมเมทชาวเยอรมันอย่าง ฟิลลิป แฮมเพรชท์ ที่นำเป็นจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพ จะต้องทำการ สต็อป แอนด์ โก หยุดรถในพิต 15 วินาที ตามกฎการแข่งขัน ส่งผลให้ร่วงลงไปถึงอันดับ 19 เมื่อออกจากพิต

ทว่าหลังจากที่ทุกทีมเข้าพิตเรียบร้อย แฮมเพรชท์ ทีมเมทของ ธนาตย์ ก็เริ่มกลับมาอยู่ในตำแหน่งที่แท้จริงอีกครั้ง ก่อนจะไต่ขึ้นมารั้งอันดับ 2 ตามหลังหัวแถวราว 10 วินาที ในช่วง 15 นาทีสุดท้าย

จบการแข่งขัน 1 ชั่วโมงเต็ม แชมป์ตกเป็นของรถแข่งเมอร์เซเดส เอเอ็มจี จีที3 หมายเลข 97 จากทีม โซลิท อินดิโก้ เรซซิ่ง ที่ขับโดย รูลอฟ บรันส์ นักขับดัตช์ และทีมเมทชาวเยอรมันอย่าง มานูเอล เม็ตซ์เกอร์ ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 37 รอบสนาม

โดยนักขับไทยอย่าง “ท็อป” ธนาตย์ เสถียรถิระกุล และทีมเมทอย่าง แฮมเพรชท์ สร้างผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมแม้จะโดนบวกเวลา 15 วินาที จากกฏ สต็อป แอนด์ โก แต่ยังสามารถทะยานขึ้นมาจบเรซในอันดับ 2 ตามหลังแชมป์ 9.039 วินาที ได้ฉลองโพเดี้ยมในบ้านเกิดอย่างยิ่งใหญ่ ขณะที่อันดับ 3 ตกเป็นของรถแข่ง อาวดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 2019 หมายเลข 13 จาก อาวดี้ สปอร์ต เอเชีย ทีม แอ็บโซลูท เรซซิ่ง ที่ขับโดย เวรอน ตัน นักขับมาเลเซียนและทีมเมทชาวเอสโตเนียน มาร์ติน รัมป์ โดยเข้าป้ายในอันดับ 3 ตามหลังแชมป์ 10.091 วินาที

ด้านทีมแข่งไทยอื่นๆ ทำผลงานได้อย่างโดดเด่น ภูริต ภิรมย์ภักดี จับคู่ กันตศักดิ์ กุศิริ ภายใต้รถแข่ง อาวดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 2019 หมายเลข 59 จาก สิงห์ แพลน-บี บาย แอ็บโซลูท เรซซิ่ง จบเรซในอันดับ 6 ของคลาสโปรแอม ตามด้วย วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ ที่จับคู่กับ อเล็กซานเดอร์ อิมเพอราทอรี่ ทีมเมทชาวสวิสจาก แพนเธอร์/เอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต ตามเข้าป้ายในอันดับ 11 ของคลาสเดียวกัน  ปิติ ภิรมย์ภักดี และทีมเมทชาวญี่ปุ่น เคอิตะ ซาวะ ภายใต้สังกัด เอบีเอสเอสเอ มอเตอร์สปอร์ต จบเรซในอันดับ 12

ขณะที่ ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม ยอดนักขับไทยที่จับคู่กับ อากิฮิโร อาซาอิ ทีมเมทชาวญี่ปุ่นภายใต้สังกัด วัฒนา มอเตอร์สปอร์ต ช่วยกันพารถแข่ง ลัมบอร์กินี ฮูราคาน จีที3 อีโว หมายเลข 128 เข้าเส้นชัยในอันดับ 17 ผงาดคว้าแชมป์ในคลาส “อเมเจอร์” ไปครอง ส่วน ปรีดา ตันเต็มทรัพย์ และ มั่นคง เสถียรถิระกุล ที่ลงแข่งขันในคลาส จีที4 ภายใต้สังกัด เรซซิ่ง สปิริต จบการแข่งขันในอันดับ 6


 

บทความที่น่าสนใจ

All-new Mazda 3 TCR แฮทช์แบคโฉมแข่งแต่งหล่อ พละกำลัง 350 แรงม้า

idiot

นักบิดชาวสโลวีเนีย ควบรถแข่ง Honda CRF450RW ผงาดแชมป์สนามแรก MXGP 2020

idiot

รมว. ท่องเที่ยวและกีฬาฯ เผยเตรียมต่อสัญญา “โมโตจีพี” อีก 3 ปี ดีเดย์เจรจา 23 ส.ค.นี้

idiot

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy