fbpx

เจาะราคาน้ำมันไทย ทำไมถึงแพงกว่ามาเลเซียถึง 2 เท่า !!

ในช่วงนี้ราคาน้ำมันทั่วโลกต่างปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และแน่นอนว่ามันส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมันในประเทศไทยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยในปัจจุบัน (31 พฤษภาคม 2565) ราคาขายปลีกของน้ำมันเบนซิน 95 อยู่ที่ 51.26 บาท/ลิตร ซึ่งถือได้ว่าสูงที่สุดในรอบ 10 ปี ว่าแต่ทำไม “ราคาน้ำมัน” ในประเทศไทยถึงได้แพงกว่ามาเลเซียถึง 2 เท่า ทั้งที่สามารถผลิตน้ำมันได้เองเช่นเดียวกัน วันนี้ CarVariety จะมาไขข้อสงสัยให้กับทุกท่านครับ

ราคาน้ำมัน

 

ประเทศไทยผลิตน้ำมันเองได้ก็จริง แต่ผลิตได้เพียง 15% ของยอดการใช้น้ำมันในประเทศ

อย่างที่ทราบกันว่าประเทศไทยนั้นสามารถขุดเจาะน้ำมันและกลั่นเองได้ในประเทศ แต่ในความเป็นจริงแล้วประเทศไทยมีกำลังการผลิตน้ำมันเพียงแค่ราวๆ 15% ของปริมาณการใช้ในประเทศเท่านั้น ส่วนที่เหลือยังคงต้องพึ่งพาการน้ำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงจากต่างประเทศอยู่ ซึ่งหากเปรียบเทียบกับมาเลเซียที่สามารถผลิตน้ำมันได้เกินกว่าการใช้ในประเทศ พวกเขายังเหลือน้ำมันสำหรับส่งออก นี่คือสาเหตุหนึ่งที่ทำให้น้ำมันในประเทศมาเลเซียนั้นถูกกว่าประเทศไทย

ราคาน้ำมัน

 

ประเทศมาเลเซีย ไม่เก็บภาษีจากน้ำมัน ทำให้ขายได้ในราคาที่ถูกกว่า

นี่เป็นอีก 1 สาเหตุของราคาน้ำมันในประเทศไทยที่สูงกว่ามาเลเซีย เนื่องจากประเทศไทยมีการเก็บภาษีจากน้ำมันมากมายหลายประเภท แบ่งได้เป็น 3 หมวดหมู่ได้แก่ ภาษีสรรพสามิต ภาษีมูลค่าเพิ่ม และภาษีเทศบาล รวมถึงยังมีการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันอีกจำนวนหนึ่ง ซึ่งทั้งหมดที่กล่าวมานี้คิดเป็นสัดส่วนราวๆ 20-45% (ขึ้นอยู่กับชนิดของน้ำมัน) ในขณะเดียวกันในประเทศมาเลเซียจะไม่มีการเก็บภาษีตรงนี้

ผังโครงสร้างราคาน้ำมัน
ผังโครงสร้างราคาน้ำมันของประเทศไทย (ซ้าย) เปรียบเทียบกับของมาเลเซีย (ขวา)
 
น้ำมัน (ดีเซล) ของไทย มีคุณภาพสูงกว่าของมาเลเซีย !!

น้ำมันดีเซลในประเทศไทย ณ ขณะนี้ เรากำหนดให้ใช้มาตรฐาน Euro 4 เป็นมาตรฐานขั้นต่ำที่สุด ในขณะที่ของทางฝั่งมาเลเซียนั้นยังคงใช้น้ำมันเกรดต่ำสุดที่ Euro 2 ซึ่งเป็นมาตรฐานน้ำมันดีเซลที่ออกมาตั้งแต่ปี 1996 จึงทำให้ต้นทุนการผลิตน้ำมันในประเทศไทยสูงกว่านั่นเอง

Diesel

 

รัฐบาลมาเลเซียช่วยอุดหนุนราคาน้ำมัน

นี่เป็นอีก 1 สาเหตุหลักที่ทำให้ ราคาน้ำมัน ในประเทศไทยนั้นสูงกว่ามาเลเซีย นั่นก็เพราะทางประเทศมาเลเซียมีนโยบายช่วยอุดหนุนราคาน้ำมันในประเทศ โดยพวกเขานำเงินมาจากรายได้จากการส่งออกน้ำมันไปยังต่างประเทศนั่นเอง

 

ทำไมรัฐบาลไทย ถึงเลือกที่จะอุดหนุนราคาน้ำมันดีเซลเพียงอย่างเดียว ?

ในช่วงที่ผ่านมาจะเห็นได้ว่า ทางภาครัฐช่วยพยุงราคาน้ำมันดีเซลเป็นหลัก จนทำให้ผู้ที่ใช้รถเครื่องยนต์เบนซินต่างรู้สึกสงสัย ซึ่งสาเหตุนั่นก็เป็นเพราะว่าในประเทศไทย หากเปรียบเทียบสัดส่วนระหว่างการใช้น้ำมันดีเซลกับเบนซินแล้วจะพบว่า จาก 100% มีการใช้น้ำมันดีเซลไปแล้วถึง 70 เปอร์เซ็นต์ รวมถึงรถยนต์ที่ใช้ในภาคขนส่งนั้นแทบจะ 100% เป็นรถเครื่องดีเซล จึงทำให้ภาครัฐต้องอุดหนุนราคาน้ำมันดีเซล เพื่อไม่ให้กระทบต่อภาคขนส่งซึ่งอาจส่งผลให้ราคาสินค้ามีการปรับตัวขึ้นนั่นเอง

แอดมินหวังว่า วิกฤติราคาน้ำมันแพงในประเทศไทยจะปรับเปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้นในเร็ววันนี้ เพราะเราไม่สามารถปฏิเสธได้จริงๆว่า ราคาน้ำมัน ส่งผลกระทบกับทุกคน ทุกอาชีพ ไม่ทางตรงก็ทางอ้อม

 

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก : thematter.co / greennetworkthailand.com / bangkokbiznews.com / freepik.com / pixabay.com

รับชมข่าวสารเรื่องยานยนต์อื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมคลิปวีดีโอทดสอบรถของเรา คลิกที่นี

บทความที่น่าสนใจ

6 ขั้นตอนเคลือบกระจกใส ฝนเทยังไงก็ปลอดภัยชัวร์!

idiot

นิสสันจัดแคมเปญ…คุ้มจัดเต็มส่งท้ายปี ใจดีตรวจเช็ครถฟรี 22 รายการทั่วไทย!

idiot

Audi นำเสนอเทคโนโลยี “ระบบฟอกอากาศ” ภายนอกตัวรถ เพื่อให้โลกสะอาดมากยิ่งขึ้น

Nopkung

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy