fbpx

ทำไมเครื่องยนต์ดีเซล ถึงประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงกว่าเครื่องเบนซิน ?

 

หากพูดถึงเครื่องยนต์สันดาปภายในที่รถยนต์หรูหลากหลายแบรนด์ โดยเฉพาะรถยนต์ในฝั่งยุโรปนิยมใช้กันนั้น ชื่อของ “เครื่องยนต์ดีเซล” ต้องถูกพูดถึงเป็นอันดับแรกอย่างแน่นอน หลายคนบอกว่าเครื่องดีเซลนั้นประหยัดน้ำมัน และให้แรงบิดในรอบต่ำที่ดี เพราะอะไรถึงเป็นเช่นนั้น เรามีคำตอบให้ครับ แต่ก่อนอื่นเรามาทำความรู้จักหลักการทำงานง่ายๆของเครื่องยนต์ดีเซลกันก่อน

 

เครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบใน C30 AMG CDI

 

การทำงานของเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลนั้นจริงๆแล้วมีหลักการที่คล้ายๆกัน คือจะมีจังหวะการทำงาน 4 จังหวะ นั่นก็คือ ดูด , อัด , ระเบิด , คาย แต่เนื่องด้วยคุณสมบัติของน้ำมันดีเซล ที่มีค่าการทนทานต่อความร้อนมากกว่าน้ำมันเบนซิน จึงไม่สามารถใช้หัวเทียนในการจุดระเบิดได้ เครื่องยนต์ดีเซลจึงต้องออกแบบให้มีกำลังอัดของอากาศที่มากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน เพื่อให้น้ำมันดีเซลสามารถติดไฟและระเบิดขึ้นได้ หรือที่เรียกว่า การจุดระเบิดด้วยการอัดตัว หรือ Compression Ignition Engine

 


เครื่องยนต์ดีเซล

 


จากเหตุผลข้างต้นที่กล่าวมา ด้วยอัตราส่วนกำลังอัดที่มีมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน รวมถึงคุณสมบัติเฉพาะตัวของน้ำมันดีเซล จึงทำให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพทางความร้อนที่สูงกว่า ทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย และประหยัดน้ำมันมากกว่าเครื่องยนต์เบนซินนั่นเอง

 

เครื่องยนต์ดีเซล

 

ในเมื่อเครื่องยนต์ต้องการกำลังอัดที่มากขึ้น แน่นอนว่าชิ้นส่วนของเครื่องยนต์นั้นก็ต้องมีความหนา ทนทานแข็งแรงกว่าเครื่องยนต์แบบเบนซิน ซึ่งนี่เองเป็นสาเหตหนึ่งที่ทำให้รถยนต์ที่ใช้ขุมพลังดีเซลมีราคาที่สูงกว่ารถเครื่องยนต์เบนซินอยู่พอสมควร

 

เครื่องยนต์ดีเซล

ข้อดีของเครื่องยนต์ดีเซล

  • เครื่องยนต์มีความทนทานสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน เนื่องจากชิ้นส่วนที่ใช้ทำเครื่องยนต์มีความแข็งแรงและทนทานมากกว่า
  • เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพทางความร้อนที่สูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน จึงทำให้ประหยัดน้ำมันมากกว่า
  • กำลังแรงบิดในรอบต่ำของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน จึงเหมาะสมกับการบรรทุกหรือลากจูง
  • ราคาน้ำมันดีเซลในประเทศไทย ถูกกว่าน้ำมันเบนซินอยู่พอสมควร

 

ข้อเสียของเครื่องยนต์ดีเซล

  • มีราคาสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน เนื่องจากวัสดุที่ใช้ทำเครื่องต้องมีความแข็งแรงและคงทนมากกว่า รวมถึงชิ้นส่วนต่างๆซึ่งมีมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน เช่น เทอร์โบชาร์จ และอินเตอร์คูลเลอร์
  • มีแรงสันสะเทือนและเสียงดังจากเครื่องยนต์มากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน
  • ส่วนมากมักมีแรงม้าน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซิน (ในขนาดความจุเครื่องยนต์เท่ากัน)
  • ปล่อยมลพิษและฝุ่น PM2.5 มากกว่า

 

 

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจากจาก : caranddriver.com / motor1.com / bmwblog.com

รับชมความรู้สนุกๆและเทคนิคด้านยานยนต์ คลิกที่นี่

รับชมคลิปวีดีโอทดสอบรถของเรา คลิกที่นี

บทความที่น่าสนใจ

Nissan แสดงวิสัยทัศน์การขับเคลื่อนสู่อนาคต ผ่านเทคโนโลยีโลกเสมือนจริง ในงาน CES Asia 2019

idiot

ยางแท่นเครื่องเสื่อม จุดเล็กๆ ที่อาจลุกลามเป็นปัญหาใหญ่

idiot

ป้ายทะเบียนหายลอยไปกับน้ำท่วมขอใหม่ง่ายนิดเดียว

idiot

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy