ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนกำลังมองหาโอกาสในการขยายตลาดในยุโรป โดยการซื้อโรงงานที่ปิดตัวจาก Volkswagen ในเยอรมนีอาจเป็นวิธีที่พวกเขาสามารถหลีกเลี่ยงภาษีที่อาจจะสูงขึ้นในอนาคตและขยายกำลังการผลิตในภูมิภาคนี้
Volkswagen ประกาศว่าจะปิดโรงงานในเยอรมนีอย่างน้อย 3 แห่งภายในปี 2027 เพื่อปรับลดต้นทุน หลังจากที่บริษัทต้องเผชิญกับภาวะวิกฤติทางการเงิน โรงงานที่ต้องปิดได้แก่ โรงงานในเมืองดเรสเดนที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ID.3 และในเมืองออสเนบรึคที่ผลิต T-Roc Cabrio ซึ่งการปิดโรงงานเหล่านี้จะกระทบต่อพนักงานกว่า 2,500 คน
ในขณะเดียวกัน ผู้ผลิตรถยนต์จากจีนหลายราย เช่น NIO, BYD และ SAIC กำลังมองหาช่องทางในการขยายการผลิตในยุโรป โดยการซื้อโรงงานที่ปิดตัวจาก Volkswagen อาจเป็นทางเลือกที่น่าสนใจ เพราะสามารถหลีกเลี่ยงภาษีนำเข้าและลดต้นทุนการผลิตได้ หากพวกเขาตั้งโรงงานในเยอรมนี
แม้ว่าจะยังไม่มีการยืนยันจากรัฐบาลจีนเกี่ยวกับการเข้ามาลงทุนในโรงงานของ Volkswagen แต่ทางกระทรวงต่างประเทศจีนได้ออกแถลงการณ์สนับสนุนการลงทุนในเยอรมนีและยืนยันว่าจีนจะมุ่งมั่นสร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่เปิดกว้างและเป็นธรรม
การเข้ามาของผู้ผลิตรถยนต์จากจีนในตลาดเยอรมนีจะไม่เพียงแค่ช่วยเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป แต่ยังอาจเป็นการส่งสัญญาณทางการเมืองที่สำคัญ เพราะ Volkswagen ถือเป็นสัญลักษณ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนี หากผู้ผลิตจากจีนสามารถซื้อกิจการเหล่านี้ได้ ก็อาจส่งผลต่อภาพลักษณ์และการเมืองในยุโรป
สำหรับ Volkswagen การขายโรงงานที่ไม่จำเป็นเหล่านี้อาจเป็นการตัดสินใจที่ดี เพื่อจัดการกับภาระต้นทุนและปรับตัวให้เข้ากับสถานการณ์ทางการเงินในอนาคต