โตโยต้ากำลังเตรียมพร้อมสำหรับการกลับมาของรถสปอร์ต โดยมีการฟื้นฟูชื่อรุ่นที่เป็นตำนานอย่าง Celica และ MR2 พร้อมกับการเปิดตัวซูเปอร์คาร์ใหม่ในแนวทางของ Lexus LFA

การกลับมาในครั้งนี้จะทำให้โตโยต้ามีรถสปอร์ตที่มีเครื่องยนต์สันดาปสามรุ่น ได้แก่ MR2 แบบเครื่องยนต์กลาง, Celica 4WD และซูเปอร์คาร์ใหม่ที่จะเป็นผู้สืบทอดของ Lexus LFA ทั้งสามรุ่นจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับไลน์อัพของโตโยต้า ในขณะที่ GR Supra กำลังเข้าสู่ช่วงท้ายของวงจรการผลิตและ GR86 ก็ถูกยกเลิกการจำหน่ายในยุโรปเพราะข้อกำหนดความปลอดภัยของสหภาพยุโรป

การกลับมาของชื่อรุ่น Celica และ MR2 เป็นไปตามวิสัยทัศน์ของประธานบริษัท Akio Toyoda ที่ต้องการให้โตโยต้ามีรถสปอร์ตที่โดดเด่นในตลาด ด้วยการรวม GR Yaris และ GR Supra ในกลยุทธ์ “สามพี่น้อง” ที่จะช่วยเสริมสร้างเสน่ห์ให้กับโตโยต้ามากยิ่งขึ้น

ทั้ง MR2 และ Celica จะใช้เครื่องยนต์ใหม่ที่มีชื่อว่า G20E ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเทอร์โบที่เปิดตัวที่งาน Tokyo Auto Salon โดยมีกำลังมากกว่า 400 แรงม้าในรุ่นสำหรับใช้งานบนท้องถนน และสามารถทำได้มากกว่า 600 แรงม้าในเวอร์ชันสำหรับการแข่งขัน

เครื่องยนต์ G20E ถูกติดตั้งใน GR Yaris รุ่น M Concept ซึ่งมีการออกแบบที่แปลกใหม่ด้วยเครื่องยนต์ที่ติดตั้งไว้ที่ด้านหลังเบาะผู้โดยสารและยังคงใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งคาดว่าจะนำไปใช้กับ MR2 ที่มีการออกแบบเครื่องยนต์กลางอยู่แล้ว

MR2 คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2028 โดยอาจจะมีการพัฒนาเร็วขึ้นเพื่อให้ทันกับการห้ามจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปในบางตลาดสำคัญ เช่น สหราชอาณาจักรในปี 2030 และสหภาพยุโรปในปี 2035

ส่วน Celica คาดว่าจะเปิดตัวก่อน MR2 และมีการใช้เครื่องยนต์ G20E ที่ติดตั้งด้านหน้า พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งอาจจะนำกลับมาใช้ชื่อ GT-Four ที่เคยใช้ในรุ่นที่ใช้แข่งขันใน WRC ในยุค 80 และ 90

สำหรับ Lexus จะมีการเปิดตัวซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ที่พัฒนาต่อยอดจาก Lexus LFA โดยจะมีเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ที่ให้กำลังประมาณ 500-600 แรงม้าและมีน้ำหนักไม่เกิน 1300 กก. โดยคาดว่าจะมีการผสมผสานกับเทคโนโลยีไฮบริดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

การพัฒนาเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ในการฟื้นฟูและเสริมความแข็งแกร่งให้กับไลน์อัพของโตโยต้าที่จะทำให้แบรนด์นี้กลับมามีความน่าสนใจในตลาดรถสปอร์ตอีกครั้ง

แหล่งที่มา : autocar