ยิ่งระยะเวลาที่ Tesla Cybertruck วางจำหน่ายมากขึ้น กลับยิ่งทำให้รถกระบะสแตนเลสคันนี้เป็นเรื่องที่น่าสับสนมากขึ้นเรื่อย ๆ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Tesla ปิดรับคำสั่งซื้อสำหรับรุ่นฐานราคาที่ 61,000 ดอลลาร์ ทำให้ราคาพื้นฐานของไลน์อัพเพิ่มขึ้นเป็น 99,990 ดอลลาร์สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ และเพิ่มอีก 20,000 ดอลลาร์ เพื่อได้รุ่นขับเคลื่อนสามมอเตอร์ ‘Cyberbeast’
ในทางตรงกันข้าม ประมาณการระยะทางกลับลดลง โดยรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่ได้รับการตั้งค่าไว้ที่ 350 ไมล์ต่อการชาร์จ ปัจจุบันโฆษณาว่าสามารถวิ่งได้ 318 ไมล์ ในขณะที่เจ้าของหลายรายรายงานว่าการขับขี่จริงให้ระยะทางในช่วง 200 ไมล์
เพื่อแก้ไขปัญหาระยะทางที่ลดลง และอาจจะเข้าใกล้ระยะทาง 500 ไมล์ที่โฆษณาไว้ในตอนแรก Tesla ได้เปิดตัวแบตเตอรี่เสริมที่จะติดตั้งในกระบะของรถกระบะ โดยรายงานจาก Electrek ระบุว่าวิศวกรหลักของรถกล่าวว่าแบตเตอรี่เสริมนี้จะต้องติดตั้งที่ศูนย์บริการของ Tesla เพื่อความปลอดภัยในกรณีเกิดอุบัติเหตุ
ปัจจุบัน Tesla กำลังรับเงินมัดจำ 500 ดอลลาร์ที่ไม่สามารถคืนได้สำหรับแพ็คแบตเตอรี่นี้ โดยมีราคาประมาณ 16,000 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายนี้ยังคงเป็นเพียงการประมาณการเท่านั้น ซึ่งอาจจะเปลี่ยนแปลงได้ในอนาคต
นอกจากนี้ Tesla ยังไม่เปิดเผยข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับความจุแบตเตอรี่ โดยบางรายละเอียดระบุว่าแพ็คแบตเตอรี่นี้จะให้ระยะทาง 470+ ไมล์ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ และ 450 ไมล์ในรุ่น Cyberbeast อย่างไรก็ตาม ระยะทางเหล่านี้เป็นการประมาณการเมื่อรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีระยะทาง 350 ไมล์ และ Cyberbeast มีระยะทาง 320 ไมล์ ดังนั้นจึงไม่แน่ใจว่าตัวเลขสุดท้ายจะเป็นเท่าใด
เมื่อพิจารณาจากประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ขับเคลื่อนของ Cybertruck แล้ว Inside EVs ได้ประมาณการว่าแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในกระบะจะสามารถเพิ่มระยะทางได้ประมาณ 130 ไมล์ จากแบตเตอรี่ประมาณ 47 kWh อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่นี้จะใช้พื้นที่ในกระบะถึงหนึ่งในสามของพื้นที่ทั้งหมด และอาจมีน้ำหนักประมาณ 660 ปอนด์ ซึ่งหมายความว่าจะไม่มีใครอยากถอดออกมาเพราะต้องเสียค่าใช้จ่ายในการถอดและติดตั้งใหม่ และที่สำคัญคือไม่มีที่เก็บแบตเตอรี่ที่หนักกว่า 0.25 ตันเมื่อถอดออกจากรถ
แบตเตอรี่เสริมนี้จะเริ่มผลิตในช่วงต้นปีหน้า ดังนั้นผู้ที่สนใจจะต้องวางเงินมัดจำ 500 ดอลลาร์ เพื่อรอดูว่าแบตเตอรี่นี้จะมีราคาเท่าไหร่ และจะเพิ่มระยะทางได้มากน้อยแค่ไหน ซึ่งข้อมูลนี้จะทราบได้ในอีก 5-7 เดือนข้างหน้า ดังนั้นหากในที่สุด Tesla บอกว่าแบตเตอรี่นี้จะมีราคา 20,000 ดอลลาร์ และเพิ่มระยะทางได้เพียง 110 ไมล์ ผู้ใช้ก็จะต้องยอมรับว่าเงินมัดจำ 500 ดอลลาร์ของเขาเป็นเงินที่สูญเปล่า
สรุปได้ว่า การเพิ่มระยะทางของ Tesla Cybertruck ด้วยแบตเตอรี่เสริมนั้น เป็นเรื่องที่น่าตกใจและไม่คุ้มค่าสำหรับผู้ใช้งานรถกระบะไฟฟ้ารุ่นนี้ ทั้งในด้านราคา น้ำหนัก และความไม่แน่นอนของข้อมูลสเปคที่ Tesla เปิดเผย
Cr.autoblog