Carlos Tavares CEO ของบริษัทกล่าวว่า Stellantis มีงานมากมายที่ต้องจัดการและต้องจัดการอะไรหลายๆ อย่างให้ลงตัว
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เราสังเกตเห็นแนวโน้มที่น่ารำคาญ ผู้ผลิตรถยนต์ได้พัฒนาพฤติกรรมที่ไม่ดีในการเปิดตัวรุ่นใหม่ที่พวกเขาไม่ต้องการวางขาย ในบางกรณีอาจใช้เวลานานกว่าหนึ่งปีนับจากช่วงเวลาที่เปิดตัวรถยนต์จนกระทั่งออกสู่ตลาดจริง ยิ่งไปกว่านั้น รถยนต์บางรุ่นยังล่าช้าอีกด้วย ซึ่งก็เป็นกรณีเดียวกับผลิตภัณฑ์สองสามรายการจาก Stellantis
Ram 1500 REV รุ่นไฟฟ้าล้วนเปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ 2023 แต่แม้ว่าจะเป็นเดือนพฤศจิกายน 2024 การส่งมอบก็ยังไม่เริ่มต้น เราสามารถพูดแบบเดียวกันได้เกี่ยวกับ Ramcharger ซึ่งเป็นรถบรรทุกไฟฟ้าที่มีเครื่องยนต์เบนซิน V-6 ที่ขยายระยะทางได้ เปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2023 และแม้ว่าจะผ่านไปหนึ่งปีแล้ว แต่คุณก็ยังคงเป็นเจ้าของรถคันนี้ไม่ได้ทั้งที่รถกระบะทั้งสองคันควรจะเข้าสู่ตลาดก่อนสิ้นปีนี้ แต่ตอนนี้ถูกเลื่อนออกไปเป็นช่วงครึ่งแรกของปี 2025
ระหว่างการสนทนากับผู้สื่อข่าว Carlos Tavares CEO ของ Stellantis กล่าวว่ากลุ่มบริษัทผู้ผลิตยานยนต์มีงานมากมายที่ต้องทำและจำเป็นต้องจัดสรรเวลา “เราต้องเผชิญกับปริมาณงานจำนวนมาก และเราต้องการใช้ความรอบคอบในการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ ดังนั้นเราจึงต้องใช้เวลา เรากำลังจัดการกับช่วงพีคระหว่างผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ข้างหน้า”
Ram น่าจะต้องการรถใหม่บ้าง เนื่องจากยอดขายในปีนี้ไม่สู้ดีนัก ตลอดเดือนกันยายน การส่งมอบในสหรัฐอเมริกาลดลงถึง 24% แต่แม้แต่ Tavares เองก็ยอมรับว่ารถบรรทุกไฟฟ้าเหล่านี้ไม่น่าจะช่วยอะไรได้ เนื่องจากการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในสหรัฐอเมริกาไม่มากนัก “ไม่ได้หมายความว่าเราคาดว่าจะมีความต้องการสูงมาก เพราะเราเห็นว่าตลาดไม่ได้ตอบสนองรวดเร็วมากนัก”
ปัญหาของรุ่น 1500 ไม่ใช่แค่การเปิดตัว REV และ Ramcharger ที่ล่าช้าเท่านั้น แต่ยังมีปัญหาด้านคุณภาพของรถบรรทุกที่ใช้เครื่องยนต์แบบเดิมด้วย ในเดือนกรกฎาคม 2024 หัวหน้าใหญ่ของ Stellantis ยอมรับว่า มีรถกระบะใหม่จำนวนมากที่ต้องซ่อมแซมทันทีหลังจากออกจากสายการประกอบที่โรงงาน Sterling Heights ในรัฐมิชิแกน
ปัจจุบันมีจำหน่ายเฉพาะรุ่นปัจจุบันเท่านั้นหลังจากที่ Ram ยุติการผลิต1500 Classic ที่โรงงานประกอบรถบรรทุก Warren เมื่อเดือนที่แล้ว ซึ่งถือเป็นการสิ้นสุดการผลิตเครื่องยนต์ Hemi V-8 ใน 1500
Cr.motor1