Volvo เปิดตัว XC70 PHEV รถ SUV ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ ที่มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ถึง 39.6 kWh สามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าได้ไกลถึง 180 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC ของจีน โดยรถรุ่นนี้ถูกพัฒนาเพื่อทำตลาดจีนโดยเฉพาะ และมีการขอใบอนุญาตขายในประเทศจีนเรียบร้อยแล้ว ซึ่งเผยให้เห็นข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับสเปกหลักของรถรุ่นนี้

ดีไซน์ภายนอก Volvo XC70 ใหม่

Volvo XC70 รุ่นใหม่ยังคงเอกลักษณ์การออกแบบของแบรนด์ไว้ได้อย่างชัดเจน ด้วยไฟท้ายทรง “ค้อนของธอร์ (Thor’s Hammer)” และไฟหน้าถูกติดตั้งลงในกันชนหน้าอย่างโดดเด่น พร้อมด้วยกระจังหน้าที่มี ระบบรับลมแอคทีฟ (Active Air Intake)

• มือจับประตูซ่อนได้ (Retractable)

• กระจกมองข้างแบบไร้กรอบ (Frameless)

• ขนาดตัวถัง: 4,815 x 1,890 x 1,650 มม.

• ระยะฐานล้อ: 2,895 มม.

• ความกว้างล้อหน้า-หลัง: 1,623 มม.

• มุมปะทะ (Approach angle): 18 องศา

• มุมจากพื้น (Departure angle): 21 องศา

เมื่อเทียบกับ BMW X3 G45 แล้ว Volvo XC70 ยาวกว่า 60 มม., แคบกว่า 30 มม. และเตี้ยกว่า 10 มม.

ล้อและน้ำหนักตัวรถ

• ล้อขนาดเริ่มต้น: 19 นิ้ว พร้อมยาง 234/50 หรือ 235/55

• ขนาดล้อสูงสุด: 21 นิ้ว พร้อมยาง 255/40 R21

• น้ำหนักรถเปล่า: 2,110 – 2,275 กิโลกรัม ขึ้นอยู่กับขนาดแบตเตอรี่

ระบบขับเคลื่อน Plug-in Hybrid

Volvo XC70 เป็นรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์มใหม่ล่าสุดของแบรนด์ชื่อว่า SMA Platform มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 1.5 ลิตร รหัส BHE15-BFZ ผลิตโดยบริษัท Aurobay ซึ่งขณะนี้อยู่ภายใต้ความร่วมมือ Geely-Renault (Horse Powertrain)

• เครื่องยนต์ BHE15-BFZ ให้กำลังสูงสุด: 120 kW หรือ 161 แรงม้า

• ส่งกำลังผ่านเกียร์ 3 สปีด 3DHT100

• ความเร็วสูงสุด: 180 กม./ชม.

เครื่องยนต์รุ่นนี้ยังถูกใช้ในรถ PHEV ของจีนรุ่นอื่นๆ เช่น Geely Galaxy L7, Galaxy L6, Preface L, Lynk & Co 07 และ Lynk & Co 08

แบตเตอรี่และระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้า

Volvo XC70 PHEV มีให้เลือก 2 ขนาดแบตเตอรี่ ได้แก่:

รุ่นแบตเตอรี่ LFP ขนาด 21.22 kWh

• ผลิตโดย CATL

• วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกล: 100 กม. (มาตรฐาน CLTC)

• น้ำหนักแบตเตอรี่: 189 กก.

• อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน (เมื่อแบตหมด): 5.85 ลิตร / 100 กม.

รุ่นแบตเตอรี่ NMC ขนาด 39.63 kWh

• ให้ระยะทางไฟฟ้าไกลถึง 180 กม. (CLTC)

• น้ำหนักแบตเตอรี่: 243 กก.

• อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน (เมื่อแบตหมด): 6.55 ลิตร / 100 กม.

XC70 เน้นเจาะตลาดจีน ยังไม่ชัดเจนว่าจะจำหน่ายทั่วโลกหรือไม่

Volvo XC70 รุ่นใหม่ได้รับการออกแบบโดยมีตลาดจีนเป็นหลัก โดยเน้นที่การให้ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าที่มากพอสำหรับการใช้งานประจำวัน ยังไม่มีข้อมูลอย่างเป็นทางการว่า XC70 PHEV จะวางจำหน่ายในตลาดอื่นๆ ทั่วโลกหรือไม่

สรุป

Volvo XC70 PHEV เป็นการกลับมาของชื่อรุ่น XC70 ที่พลิกโฉมจากแวกอนยกสูงมาเป็น SUV ไฮเทค พร้อมขุมพลังไฮบริดที่ตอบโจทย์ทั้งความแรงและความประหยัด เหมาะสำหรับผู้ใช้งานในเมืองใหญ่ที่ต้องการรถที่ทั้งหรูหรา ประหยัดพลังงาน และขับขี่ได้ไกลด้วยไฟฟ้า

แหล่งที่มา : carnewschina