Nissan เผยกำลังทดสอบรถยนต์ไฟฟ้าที่มาพร้อมมอเตอร์คู่ และเทคโนโลยีควบคุม 4 ล้อตลอดเวลา สมรรถนะของรถยนต์ไฟฟ้าจะก้าวกระโดดด้วยเทคโนโลยีใหม่นี้ ซึ่งจะถูกบรรจุในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไปของ Nissan
รถยนต์ทดสอบคันนี้ใช้พื้นฐานจากรถยนต์ไฟฟ้า 100% นิสสัน ลีฟ อี-พลัส (LEAF e +) เสริมสมรรถนะด้วยระบบขับเคลื่อนแบบออลวีล จากมอเตอร์ไฟฟ้าพลังสูงติดตั้งทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ผสานกับเทคโนโลยีการควบคุมแชสซีของ Nissan ผลลัพธ์ที่ได้คือระบบควบคุมล้อแบบออลวีล (all-wheel-control system) ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า เสริมประสิทธิภาพให้รถยนต์ไฟฟ้าขึ้นไปสู่อีกระดับ
“เร็วๆ นี้ Nissan จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ซึ่งจะเป็นความก้าวหน้าที่แท้จริง” ทาคาโอะ อาซามิ รองประธานอาวุโสฝ่ายวิจัยและวิศวกรรมขั้นสูงของนิสสัน กล่าว “”เทคโนโลยีขับเคลื่อนและควบคุมล้อทั้งสี่จะได้รับการพัฒนาโดยรวบรวมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและเทคโนโลยีการควบคุมแบบ 4WD เข้ากับเทคโนโลยีการควบคุมแชสซีของ Nissan เพื่อให้เกิดความแตกต่างของอัตราเร่ง เข้าโค้ง รวมถึงชะลอความเร็ว เทียบเท่ากับรถสปอร์ต”
รายละเอียดทางเทคนิค : รถไฟฟ้าที่ใช้ในการทดสอบเทคโนโลยีควบคุมแบบออลวีล (all-wheel-control system)
– มอเตอร์ไฟฟ้า รุ่น EM57 2 ตัว (หน้า และ หลัง)
– ให้กำลังสูงสุด 309 แรงม้า
– แรงบิดสูงสุด 680 นิวตันเมตร
– มิติความยาว 4,480 มม.
– ความกว้าง 1,830 มม.
– ความสูง 1,540 มม.
– ระยะฐานล้อ 2,700 มม.
– ขนาดล้อและยาง ล้อหน้า : 215/55R17, ล้อหลัง : 235/50R17
นอกจากนี้ภายในรถทดสอบคันดังกล่าวติดตั้งจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้วอยู่ตรงกลางของแผงหน้าปัดที่จะรายงานข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับเทคโนโลยีการควบคุมยานพาหนะ ผ่านกราฟิกที่สวยงาม ด้วยจอแสดงผลที่กำหนดเองนี้ ผู้ขับขี่สามารถเข้าใจการทำงานของรถยนต์ได้ดีขึ้น และรับรู้ประสิทธิภาพของเทคโนโลยีการควบคุมล้อแบบออลวีลนี้ได้อย่างรวดเร็ว