Nio แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำจากจีน เตรียมนำ Firefly แบรนด์ย่อยราคาประหยัดของตน เข้าสู่ตลาดสหราชอาณาจักรภายในเดือนตุลาคม 2025 โดยรถยนต์รุ่นแรกที่จะวางจำหน่ายคือแฮทช์แบ็กขนาดเล็กเวอร์ชันพวงมาลัยขวา ซึ่งขณะนี้เริ่มสายการผลิตแล้ว ถือเป็นการส่งสัญญาณชัดเจนว่า Nio พร้อมลุยตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในยุโรปอย่างเต็มตัว

เจาะลึก Firefly: รถ EV ขนาดเล็กที่เน้นความคุ้มค่า

เปิดตัวครั้งแรกในประเทศจีนเมื่อเดือนเมษายน 2025 Firefly เป็นแบรนด์ลำดับที่สามของ Nio และนับเป็นครั้งแรกที่บริษัทรุกเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับ entry-level โดยยังคงใช้เครือข่ายการขาย บริการหลังการขาย และช่องทางการจัดส่งเดียวกับ Nio

รถรุ่น Firefly จะมีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ประมาณ 111,900 หยวน หรือราว 16,500 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 600,000 บาท) ซึ่งถือว่าเข้าถึงได้ง่าย โดยเฉพาะกลุ่มผู้ใช้งานรุ่นใหม่ที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ทั้งทันสมัยและคุ้มค่า

ดีไซน์ล้ำสมัย ขนาดกะทัดรัด แต่ใช้งานได้จริง

Firefly มาพร้อมกับเอกลักษณ์ด้านดีไซน์ที่สะดุดตา ด้วยไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED ทรงวงแหวนสามดวงซ้อนกัน (“Trio” Signature) ตัวถังมีขนาด ยาว 4,003 มม. / กว้าง 1,781 มม. / สูง 1,557 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,615 มม. ซึ่งแม้จะมีขนาดกะทัดรัดแต่กลับมีความสามารถในการใช้งานที่ดีเยี่ยม ด้วย ช่องเก็บของด้านหน้า (Frunk) ขนาด 92 ลิตร พร้อมระบบระบายน้ำและพื้นที่เก็บของแบบแยกชั้น

องค์ประกอบอื่น ๆ ที่โดดเด่น ได้แก่ เสา A และ B สีดำสนิท, ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วแบบทูโทน และสปอยเลอร์หลังที่ออกแบบให้ดูสนุกสนานและคล่องแคล่ว

ภายในห้องโดยสารใช้พวงมาลัยแบบสองก้านมัลติฟังก์ชัน หน้าจอกลางลอยตัว และหน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบ พร้อมวัสดุที่ได้รับการรับรองความปลอดภัยในระดับมาตรฐานเด็กอ่อน มีตัวเลือกสีภายใน 4 แบบ และวัสดุหุ้มเบาะ 2 ประเภทให้เลือก

สมรรถนะและเทคโนโลยี

Firefly ใช้มอเตอร์เดี่ยววางด้านหลัง กำลัง 141 แรงม้า ให้ระยะทางขับขี่ตามมาตรฐาน CLTC สูงสุด 260 ไมล์ หรือประมาณ 418 กิโลเมตร อีกหนึ่งจุดเด่นคือรัศมีวงเลี้ยวเพียง 4.7 เมตร ซึ่งถือว่าแคบที่สุดในกลุ่ม และยังรองรับ ระบบจอดรถอัตโนมัติแบบครบทุกสถานการณ์ (Full-Scenario Automated Parking)

การขยายตลาดในยุโรปและการเติบโตของยอดขาย

ในเดือนพฤษภาคม 2025 ซึ่งเป็นเดือนแรกของการขายเต็มรูปแบบ Firefly มียอดส่งมอบรวมถึง 3,680 คัน ช่วยสนับสนุนให้ Nio มียอดส่งมอบรวมเติบโตขึ้นถึง 13.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา และยอดสะสมของ Firefly ขณะนี้เกิน 3,900 คัน แล้ว

ที่งานแสดงรถยนต์เซี่ยงไฮ้ปี 2025 Qin Lihong ประธานของ Nio ได้ยืนยันว่ากำลังพัฒนาเวอร์ชันพวงมาลัยขวาสำหรับตลาดสำคัญในยุโรป ซึ่งสหราชอาณาจักรคือหนึ่งในตลาดเป้าหมายหลัก โดยแม้ยังไม่ประกาศวันวางจำหน่ายแน่ชัด แต่ Nio ก็ระบุว่ากำลังเตรียมการเข้าสู่ตลาดสหราชอาณาจักรอย่างจริงจัง และจะมีข้อมูลเพิ่มเติมเร็ว ๆ นี้

บุกยุโรปเต็มกำลัง พร้อมอีกหลายรุ่น

สหราชอาณาจักรเป็นหนึ่งใน 16 ตลาดใหม่ทั่วโลก ที่ Nio วางแผนจะขยายไปในปี 2025 ซึ่งรวมถึง 7 ประเทศในยุโรป ได้แก่ ออสเตรีย เบลเยียม เช็ก ฮังการี ลักเซมเบิร์ก โปแลนด์ และโรมาเนีย

นอกจาก Firefly แล้ว Nio ยังเตรียมนำรุ่นอื่น ๆ มาจำหน่ายในยุโรป อาทิ EL6 และ EL8 (ชื่อในจีนคือ ES6 และ ES8) รวมถึง ET5 ซีดาน และ ET5 Touring แบบแวกอน

อีกหนึ่งรุ่นที่อาจเปิดตัวในสหราชอาณาจักรคือ Onvo L60 รถ SUV ทรงคูเป้ ที่ออกแบบมาแข่งกับ Tesla Model Y โดย Eric Yu ผู้บริหารผลิตภัณฑ์ของ Nio ยังกล่าวถึงข้อได้เปรียบของตลาดสหราชอาณาจักรว่า ปัจจุบันยังไม่มีการเก็บภาษีนำเข้ารถ EV จากจีน แตกต่างจากสหภาพยุโรปที่เรียกเก็บภาษีสูงถึง 31%

สรุป

การมาถึงของ Firefly ในตลาดสหราชอาณาจักรถือเป็นหมากสำคัญของ Nio ในการรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับ entry ในยุโรป ด้วยจุดเด่นด้านราคา ดีไซน์ และเทคโนโลยีที่ครบครัน Firefly มีโอกาสสูงที่จะเป็นคู่แข่งสำคัญของ Volkswagen ID.2 และ Renault 5 รุ่นใหม่ในอนาคตอันใกล้นี้

แหล่งที่มา : carnewschina