fbpx

ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าคันใหม่ของโลก Rimac Nevera กำลังเหยียบ 2,000 แรงม้า ทำ 0-100 ใน 1.85 วิ

Rimac Automobili ได้เปิดเผยการผลิตขั้นตอนสุดท้ายของไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า C_Two ซึ่งเป็นตอนนี้เปลี่ยนชื่อเป็น Neveraเมื่อเปรียบเทียบกับแนวคิดแล้ว Rimac Revera ใหม่ มีการเปลี่ยนแปลงมากมายในด้านตัวถังรถและด้านอากาศพลศาสตร์ ทำให้ประสิทธิภาพแอโรไดนามิกดีขึ้น 34 เปอร์เซ็นต์

Rimac ได้เปลี่ยนแปลงสิ่งต่างๆ เช่น โปรไฟล์ของฝากระโปรงหน้า รูปทรงของเสา และการออกแบบดิฟฟิวเซอร์ สปลิตเตอร์ และหม้อน้ำ เพื่อปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศและแรงกด นอกจากนี้ ช่องลมและช่องระบายความร้อนที่ออกแบบใหม่ยังเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนได้ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ ของระบบเบรกและระบบส่งกำลังที่ความเร็วต่ำ และ 7 เปอร์เซ็นต์สำหรับความเร็วสูง

Nevera ใหม่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบสั่งทำพิเศษสี่ตัวซึ่งให้กำลังรวม 1,914 แรงม้า และแรงบิด 1,740 ปอนด์-ฟุต (2,360 นิวตันเมตร) พลังงานมาจากชุดแบตเตอรี่ลิเธียม/แมงกานีส/นิกเกิลรูปตัวเอช 120kWh ระบายความร้อนด้วยของเหลว ซึ่งออกแบบโดย Rimac ตั้งแต่ต้นจนจบ ระยะการขับขี่อยู่ที่ 340 ไมล์ (547 กม.) ตามาตรฐาน WLTP

Rimac อ้างว่า Nevera สามารถเร่งความเร็วได้ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลา 1.85 วินาที และ 0-100 ไมล์ต่อชั่วโมง (161 กม./ชม.) ใน 4.3 วินาที วิ่งควอเตอร์ไมล์ใช้เวลา 8.6 วินาที 0-186 ไมล์ต่อชั่วโมง (300 กม./ชม.) ในเวลา 9.3 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 258 ไมล์ต่อชั่วโมง (412 กม./ชม.)

Rimac กล่าวว่า Carbon monocoque ของ Nevera ใหม่เป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่ก้าวล้ำที่สุด เนื่องจากได้รับการออกแบบมาเพื่อห่อหุ้มก้อนแบตเตอรี่เพื่อสร้าง “โครงสร้างที่แข็งแรงอย่างเหลือเชื่อ” โดยมีความแข็งในการบิดที่ 70,000 นิวตันเมตร/องศา เฉพาะก้อนแบตเตอรี่เท่านั้นที่เพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้าง 37% ให้กับโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์ ในขณะที่การวางตำแหน่งที่เหมาะสมภายในพื้นไฮเปอร์คาร์ไม่เพียงช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำเท่านั้น แต่ยังทำให้น้ำหนักหน้าและหลังสมดุล 48/52 ที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย

Rimac ต้องการให้ Nevera ใหม่ผสมผสานคุณสมบัติของแกรนด์ทัวเรอร์เข้ากับความแม่นยำของเครื่องจักรที่เน้นวิ่งในสนามแข่ง และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาจึงทำงานอย่างหนักในการปรับเทียบโหมดการขับขี่ต่าง ๆ ให้เหมาะสม โดยรวมแล้ว มีโหมดให้เลือกเจ็ดโหมดได้แก่ Sport, Drift, Comfort, Range, Track และโหมดกำหนดเองสองโหมดที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรวมคุณลักษณะที่แตกต่างกันตามความต้องการที่แท้จริงได้

นอกจากนี้ Rimac Nevera ยังมาพร้อมระบบ AI Driver Coach รุ่นแรกของโลก ซึ่งจะประเมินประสิทธิภาพและให้คำแนะนำเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับปรุงการขับขี่ในสนาม Rimac Driving Coach จะใช้เซ็นเซอร์อัลตราโซนิกออนบอร์ด 12 ตัว กล้อง 13 ตัว เรดาร์ 6 ตัว และระบบปฏิบัติการ NVIDIA’s Pegasus เพื่อซ้อนทับสนามแข่งที่เลือกในแบบเรียลไทม์ และให้การนำทางด้วยเสียงและภาพที่ชัดเจนแม่นยำเพื่อช่วยผู้ขับขี่ในการทำให้เส้นทางการแข่งรถสมบูรณ์แบบ จุดเบรก อัตราเร่ง และอินพุตพวงมาลัย ระบบจะเปิดให้ใช้งานในปี 2565 ผ่านการอัพเดททางอากาศสำหรับรถยนต์ที่ส่งมอบไปแล้ว

ห้องโดยสารของ Rimac Nevera ไฟฟ้าใหม่มีหน้าจอความละเอียดสูงสามจอสำหรับแผงหน้าปัด ระบบสาระบันเทิงสำหรับผู้โดยสาร แผงหน้าปัดยังมีปุ่มควบคุมและสวิตช์แบบหมุนอะลูมิเนียมที่สัมผัสได้ ผสมผสานความรู้สึกแบบอะนาล็อกเข้ากับเทคโนโลยีดิจิทัลบน

Mate Rimac ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Rimac Automobili กล่าวว่า “ด้วยการผสมผสานระหว่างการใช้งานในชีวิตประจำวันและสมรรถนะ 1,914 แรงม้า Nevera ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงสิ่งที่เป็นไปได้เมื่อไม่มีข้อจำกัดด้านเทคโนโลยี การพัฒนา หรือความทะเยอทะยาน

Rimac Nevera ใหม่จะผลิตออกมา 150 คัน โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 2 ล้านยูโร (2.4 ล้านเหรียญสหรัฐ)

 

ที่มา : carscoops


 

บทความที่น่าสนใจ

Lamborghini ทำลายสถิติ ขบวนพาเหรดฝูงกระทิงมากที่สุด ในสนาม Silverstone

Nopkung

รู้หรือไม่! Tesla ผลิตรถยนต์ 1 คัน ได้ในทุกๆ 40 วินาทีที่โรงงาน Gigafactory ในเซี่ยงไฮ้

Peng

Lamborghini จัดขบวนพาเหรด Supercars ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ทำลายสถิติ Guinness World Record

Nopkung

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy