บริษัท อินช์เคป (ประเทศไทย) จำกัด ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์จากัวร์และแลนด์โรเวอร์อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย เปิดตัวรถยนต์ New Range Rover (เรนจ์ โรเวอร์ ใหม่) ครั้งแรกในประเทศไทย วางจำหน่ายทั้งหมด 4 รุ่นย่อย ในราคาเริ่มต้น ราคา 11,499,000 บาท
New Range Rover ถูกสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม MLA-Flex แบบใหม่นำเสนอรูปแบบตัวถังมาตรฐาน (SWB) และฐานล้อยาว (LWB) พร้อมการตกแต่งภายในที่หรูหราจำนวน 4, 5 หรือ 7 ที่นั่ง มีราคาจำหน่ายดังนี้
- 3.0 Petrol Plug-In Hybrid SWB AWD Autobiography Plus ราคา 11,499,000 บาท
- 3.0 Petrol Plug-In Hybrid SWB AWD SV Plus ราคา 15,999,000 บาท
- 3.0 Petrol Plug-In Hybrid LWB AWD Autobiography Plus ราคา 11,999,000 บาท
- 3.0 Diesel LWB AWD Autobiography Plus ราคา 15,999,000 บาท
พร้อม LAND ROVER CARE นาน 5 ปี ประกอบด้วย การรับประกันคุณภาพ บริการบำรุงรักษาตามระยะ และบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน 24 ชั่วโมง เป็นเวลา 5 ปี
ทุกรุ่นย่อยมาพร้อมกับไฟ LED ทั้งคันที่มีประสิทธิภาพและส่องสว่างร่วมกับไฟหน้า LED ใหม่แบบดิจิทัลความละเอียดสูง ซึ่งให้ช่วงลำแสงไกลมากถึง 500 เมตร พร้อมด้วยเทคโนโลยีไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ (Adaptive Front Lighting) และเทคโนโลยีการฉายภาพเมื่อสตาร์ทเครื่อง
ไฟหน้าของ New Range Rover ยังสามารถทอดเงาลงบนวัตถุในเส้นทางได้มากถึง 16 ชิ้น ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ใช้ท้องถนนคนอื่นๆ จะไม่ตาพร่าในขณะที่ยังคงให้แสงที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ อีกทั้งยังมีเทคโนโลยีเบี่ยงแสงไฟแบบคาดการณ์ขณะขับขี่ (Predictive Dynamic Bending Light) ใช้ข้อมูลการนำทางเพื่อปรับลำแสงสำหรับมุมถนนที่เข้ามาใกล้ตลอดเวลาบนท้องถนน
นอกจากนี้ไฟช่วยขับขี่ (Manoeuvring Light) แบบใหม่ยังช่วยให้ผู้ขับขี่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำในสภาพแวดล้อมแสงน้อยได้อย่างมั่นใจ ด้วยการสาดแสงรอบบริเวณของรถยนต์ ทำงานร่วมกับระบบกล้องรอบด้าน 3 มิติเพื่อให้ความคล่องตัวที่ง่ายดาย
ภายในห้องโดยสารมาพร้อมตกแต่งภายในแบบมินิมอล มีเทคโนโลยีอินโฟเทนเมนต์ Pivi Pro ที่ได้รับรางวัลทำงานบนหน้าจอแบบลอยขนาด 13.1 นิ้ว ให้การควบคุมฟังก์ชันหลักทั้งหมดในยานยนต์ที่ใช้งานง่าย โดยใช้เทคโนโลยีล่าสุดเพื่อมอบอินเทอร์เฟซที่ออกแบบมาคล้ายกับสมาร์ทโฟน พร้อมด้วยฮาร์ดสวิตช์ที่สะดวกสบายสำหรับการควบคุมอุณหภูมิ
Pivi Pro ยังทำงานอย่างกลมกลืนร่วมกับจอแสดงผลสำหรับผู้ขับขี่แบบโต้ตอบขนาด 13.7 นิ้ว แบบกึ่งลอยใหม่ ซึ่งมีคุณสมบัติกราฟิกความละเอียดสูงรูปแบบใหม่ที่สะท้อนการออกแบบหน้าจอหลักของ Pivi Pro ได้อย่างเป็นธรรมชาติ
ผู้โดยสารแถวหลังสามารถเพลิดเพลินไปกับระบบความบันเทิงที่เบาะหลัง (RSE) โฉมใหม่ ซึ่งมีหน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 11.4 นิ้วแบบปรับได้ติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเบาะพิงด้านหน้า ระบบสามารถทำงานได้อย่างอิสระจากกันและรองรับการเชื่อมต่อของอุปกรณ์ส่วนใหญ่ที่มีพอร์ต HDMI ในขณะที่เมื่อใช้งานฮอตสปอต Wi-Fi จะหมายความว่าผู้โดยสารที่นั่งแถวหลังสามารถเพลิดเพลินไปกับความบันเทิงบนสมาร์ททีวีได้ขณะเดินทาง อุปกรณ์ควบคุมหน้าจอสัมผัสบนที่นั่งเบาะหลังขนาด 8 นิ้ว ที่ติดตั้งอยู่บนที่เท้าแขนตรงกลางที่นั่งเบาะหลังแบบ Executive Class ให้การควบคุมที่รวดเร็วและง่ายดายเพื่อตำแหน่งที่นั่งที่สมบูรณ์แบบ
ขุมพลังมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ ความจุ 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 350 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร ส่งกำลังไปยังล้อทั้ง 4 ผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติในรุ่น D350
เครื่องยนต์เบนซิน PHEV แบบ 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 440 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 620 นิวตันเมตรในรุ่น P440e ในขณะที่รุ่น P510e ให้กำลังสูงสุด 510 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 105 kW และให้ระยะทางขับขี่ในโหมดไฟฟ้าสูงสุด 113 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน WLTP)
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 38.2 kWh สามารถชาร์จไฟกระแสสลับในบ้านขนาด 7.2 kW จาก 0-100% ได้ภายใน 5 ชั่วโมง ชาร์จไฟกับเครื่องชาร์จไวกระแสตรง 0-80% ภายในเวลาไม่เกิน 1 ชั่วโมง
New Range Rover ทุกคันมีระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อเพื่อการขับขี่ที่ง่ายดาย พร้อมเสถียรภาพขณะขับด้วยความเร็วสูงที่มากขึ้นและความคล่องตัวที่ความเร็วต่ำที่ได้รับการปรับปรุง ทำให้มั่นใจได้ว่าจะสะดวกสบายเท่ากันทั้งบนท้องถนนที่กว้างและถนนในเมืองที่คับแคบเป็นอุปสรรค
เพลาหลังที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าให้มุมบังคับเลี้ยวสูงถึง 7 องศา และหมุนในมุมที่ต่างกับล้อหน้าเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ ทำให้ New Range Rover มีวงเลี้ยวที่น้อยกว่า 11 เมตร ซึ่งแคบที่สุดในบรรดา Range Rover นอกจากนี้ยังเป็นรุ่นแรกที่มีคุณสมบัติ Dynamic Response Pro ระบบป้องกันการพลิกคว่ำแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบเชิงรุก 48 โวลต์ รุ่นใหม่นั้นตอบสนองได้เร็วกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่าระบบไฮดรอลิก ด้วยแรงบิดสูงสุด 1,400 นิวตันเมตร ที่อัดเข้าสู่บาร์ป้องกันการหมุนเพื่อให้การเคลื่อนไหวของตัวถังอยู่ภายใต้การควบคุม