ราคาเริ่มต้น (ประมาณ): £20,000 หรือราว 9 แสนบาท
Toyota Aygo X รุ่นล่าสุดปี 2025 มาพร้อมการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ จากเดิมที่เป็นเครื่องยนต์เบนซินล้วน สู่การใช้ระบบ Full Hybrid ที่ยกชุดมาจาก Toyota Yaris ทำให้กลายเป็นซิตี้คาร์ไฮบริดรุ่นเดียวในตลาด และพร้อมขึ้นชกกับคู่แข่งทั้งรถเล็กเบนซินและรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่
ไฮไลท์ที่น่าสนใจ

-
อัตราสิ้นเปลืองสูงสุดถึง 86 mpg (ประมาณ 30 กม./ลิตร) จากการทดสอบจริง
-
CO₂ เพียง 85 g/km เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
-
ขุมพลังไฮบริด 1.5 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 114 แรงม้า
-
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 9.2 วินาที แรงกว่ารุ่นเดิมอย่างชัดเจน
-
ขนาดกะทัดรัด เหมาะกับการขับในเมือง แต่ยังคล่องตัวบนทางไกล
การออกแบบภายนอก

Toyota Aygo X 2025 ปรับโฉมด้านหน้าใหม่ เพิ่มความสปอร์ตและดุดันขึ้น พร้อมสีตัวถังใหม่แนว Spice Palette อย่าง Cinnamon Spice และเฉดพิเศษ Mustard สำหรับรุ่น GR Sport ขณะที่มิติตัวถังยาวขึ้น 76 มม. เพื่อรองรับเครื่องยนต์ไฮบริด แต่ยังคงความกะทัดรัดสำหรับการใช้งานในเมือง
ห้องโดยสารและความสะดวกสบาย

-
ห้องโดยสารด้านหน้าโปร่งสบาย คอนโซลกลางกะทัดรัด พร้อมแท่นชาร์จไร้สาย
-
วัสดุภายในอาจไม่หรูหรา แต่แข็งแรงและประกอบแน่นหนา
-
จอผู้ขับขี่ใหม่ 7 นิ้ว และระบบอินโฟเทนเมนท์ใช้งานง่าย
-
เบาะหลังและพื้นที่เก็บสัมภาระ (231 ลิตร) ยังคงเล็กตามสไตล์ซิตี้คาร์
-
มีตัวเลือกหลังคาผ้าใบเปิดประทุนในบางรุ่นย่อย

สมรรถนะและการขับขี่
![]()
Aygo X ใหม่ขับสนุกและคล่องตัวมากขึ้นด้วยกำลัง 114 แรงม้า เพิ่มจากรุ่นเดิมที่มีเพียง 71 แรงม้า ทำให้อัตราเร่งดีขึ้นอย่างชัดเจน แม้เกียร์ e-CVT จะยังมีเสียงหอนตามสไตล์ไฮบริด แต่ให้ความนุ่มนวลและเงียบกว่ารุ่นเบนซินล้วน
ระบบกันสะเทือนถูกปรับจูนใหม่ให้รองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น 140 กก. การทรงตัวมั่นคงใกล้เคียงรถซับคอมแพกต์ และมีรุ่น GR Sport ที่ปรับช่วงล่างให้กระชับขึ้นเล็กน้อย
ความประหยัดและต้นทุนการใช้งาน

หัวใจสำคัญของ Aygo X คือความประหยัดน้ำมันที่ทำได้จริงใกล้เคียงกับตัวเลขทางการ 76.3 mpg (ประมาณ 27 กม./ลิตร) และในการทดสอบยังทำได้สูงสุดถึง 86 mpg (30 กม./ลิตร) ช่วยลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงได้มากเมื่อเทียบกับซิตี้คาร์เบนซินทั่วไป
ถึงแม้ราคาจะขยับขึ้นใกล้ £20,000 แต่เมื่อมองคู่แข่งในตลาด EV อย่าง Renault 5 หรือซิตี้คาร์เบนซินอย่าง Hyundai i10 ตัวเลขนี้ถือว่าอยู่ในระดับแข่งขันได้
สเปกเทคนิค Toyota Aygo X 2025
-
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร 3 สูบ + มอเตอร์ไฟฟ้า
-
กำลังสูงสุด: 114 แรงม้า
-
แรงบิดสูงสุด: 104 lb-ft
-
เกียร์: e-CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า
-
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 9.2 วินาที
-
ความเร็วสูงสุด: 172 กม./ชม.
-
อัตราสิ้นเปลือง (WLTP): 76.3 mpg (27 กม./ลิตร)
-
การปล่อย CO₂: 85 g/km
-
คู่แข่งสำคัญ: Hyundai i10, Renault 5 EV
บทสรุป

Toyota Aygo X 2025 เป็นซิตี้คาร์ที่แตกต่างจากคู่แข่งด้วยระบบ Full Hybrid ที่ให้ความประหยัดระดับแถวหน้า ขับง่าย คล่องตัว และเหมาะกับการใช้งานจริงในเมือง ถึงแม้พื้นที่ด้านหลังและห้องเก็บของจะยังเล็ก และราคาสูงขึ้นจากรุ่นเดิม แต่เมื่อเทียบกับรถไฟฟ้าขนาดเล็กในตลาด ก็ถือว่าน่าสนใจไม่น้อย
ใครที่มองหารถเล็กประหยัด ไม่ต้องพึ่งปลั๊กชาร์จ และพร้อมใช้งานได้ทั้งในเมืองและนอกเมือง Toyota Aygo X ไฮบริดใหม่นี้คือหนึ่งในตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดในปี 2025
Cr.autocar








Comments are closed