fbpx

Mitsubishi ออกมาชี้แจงจนกระจ่าง ว่าทำไมตอนนี้ยังไม่ใช่เวลาอันควรของ Lancer Evolution คันใหม่

Mitsubishi Lancer Evolution ได้รับการยกย่องจากแฟน ๆ ทั่วโลก โมเดลแรลลี่รุ่นนี้มีอายุที่ยาวนาน 24 ปี โดยมี 10 รุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 1992-2016 เมื่อรุ่นสุดท้ายออกจากสายการผลิต แฟน ๆ Mitsubishi ต่างตื่นเต้นเมื่อบริษัทประกาศการกลับมาของ Ralliart ในทางกลับกันทางค่ายก็ดับฝันแฟน ๆ เพราะยังไม่มีวี่แววว่า Evo คันใหม่จะกลับมา

Response Takao Kato ประธานและซีอีโอของ Mitsubishi Motors ได้กล่าวเกี่ยวกับอนาคตของแบรนด์ในการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปี เมื่อพูดถึงการประกาศล่าสุดของ Ralliart Kato กล่าวว่าพวกเขาจะเริ่มต้นด้วยการนำเสนออุปกรณ์เสริมของแท้มากมายสำหรับรุ่นต่างๆ ในขณะที่เขายืนยันว่าการมีส่วนร่วมใน Rally นั้นจะได้รับการพิจารณาในอนาคตอันใกล้นี้ เขายังกล่าวอีกว่าไม่มีแผนที่จะนำเสนอ Lancer Evolution ใหม่

ผู้ถือหุ้นของ Mitsubishi Motors บางรายได้ร้องขอเป็นพิเศษเพื่อฟื้นฟู Evo แต่สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้ในขณะนี้ เนื่องจากต้นทุนการพัฒนาที่สูงซึ่งเกี่ยวข้องกับการเดินทางของผู้ผลิตรถยนต์ไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า “การพัฒนาระบบกำลังไฟฟ้าแพงมาก และบริษัทยังไม่แข็งแกร่งพอ” Kato อธิบาย “เรามีการขาดดุลครั้งใหญ่ในปีงบประมาณที่แล้ว และเราให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกในการรื้อฟื้นบริษัทก่อน แล้วจึงค่อยเปิดตัวรถยนต์ที่แฟน ๆ รอคอย”

เป้าหมายของ Mitsubishi คือการนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบภายในปี 2030 ซึ่งต้องใช้เงินทุกหยดสุดท้ายที่มีอยู่ ในขณะที่บริษัทเป็นผู้บุกเบิกในการเปิดตัว i-MiEV แบบใช้ไฟฟ้าเต็มรูปแบบในปี 2552 และรุ่นปลั๊กอินไฮบริดของ Outlander แต่กลับกลายเป็นผู้ล้าหลังตามไม่ทันคู่แข่งในขณะนี้

เป็นที่เข้าใจว่าถ้ามิตซูบิชิต้องการที่จะขายรถในปริมาณที่พวกเขาต้องการซึ่งมุ่งเน้นไปที่ SUV เช่น Outlander ในฐานะสมาชิกของพันธมิตร Renault-Nissan-Mitsubishi บริษัทญี่ปุ่นสามารถเข้าถึงแพลตฟอร์มไฟฟ้า CMF ที่ใช้บน Nissan Ariya SUV, รถยนต์ครอสโอเวอร์รุ่น Renault Megane E-Tech และ  Mitsubishi Airtech SUV ซึ่งสงวนไว้สำหรับประเทศจีน

Mitsubishi ยังเตรียมที่จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่สองรุ่น สำหรับตลาดยุโรปที่ Renault จะสร้างขึ้น บริษัทฝรั่งเศสได้ประกาศต่อสาธารณชนถึงความมุ่งมั่นต่อรถยนต์รุ่น C และ D-Segment ซึ่งอาจเป็นแพลตฟอร์มที่ดีสำหรับ Lancer ใหม่ อย่างไรก็ตาม ยอดขายรถเก๋งสี่ประตูที่ลดลงทำให้ Mitsubishi ต้องกลับไปทบทวนอะไรหลาย ๆ อย่าง

โดยสรุปแล้ว วิธีเดียวที่เราจะได้เห็น Evo ใหม่กลับมาอยู่ในรูปแบบแนวคิดที่ตอบสนองคนหมู่มาก นั้นคงต้องรอให้ Mitsubishi ประสบความสำเร็จที่จะทำกำไรได้เพียงพอ และเราหวังเป็นอย่างยิ่งว่า ชื่อ Evo จะไม่ถูกนำไปใช้กับ SUV ด้วยเหตุผลทางการตลาดเช่นเดียวกับ Eclipse

 

ที่มา : carscoops



 

บทความที่น่าสนใจ

2025 Honda Civic Hybrid ปรับหน้าใหม่ เพิ่มขุมพลังไฮบริดในสหรัฐฯ

Peng

Brabham BT62 ซุปเปอร์คาร์สัญชาติออสซี่ กับพลังอันบ้าคลั่ง 700 แรงม้า ผลิตแค่ 70 คันบนโลก

idiot

Ferrari 296 GTS ม้าลำพองเปิดประทุนเสียบปลั๊ก 830 แรงม้า เตรียมเปิดตัวในไทย 6 กันยายนนี้

Peng

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy