Mini John Cooper Works ฉบับใหม่ ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน ถูกเปิดตัวในเวอร์ชันคาโมฟลาจ สำหรับการแข่งขัน ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปีนี้
รถฮอตแฮทช์รุ่นนี้ จะเข้าร่วมการแข่งขัน Nürburgring 24 Hours ในสัปดาห์หน้า โดยทีมแข่ง Bulldog Racing จากมินิ จะส่งรถเข้าแข่งในคลาส SP 3T ซึ่งมีกฎระเบียบการแข่งขันค่อนข้างหลวม และจะใช้ลวดลายคาโมฟลาจ ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรถ มินิ คูเปอร์ เอส ที่ชนะการแข่งขัน Monte Carlo Rally ในปี 1964 ของ แพดดี้ ฮอปเคิร์ก
การเปิดตัวอย่างเป็นทางการ รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับสเปคเครื่องยนต์และรายละเอียดการผลิต จะมีขึ้นในช่วงฤดูใบไม้ร่วง แต่จากที่ปรากฏแล้ว ก็เห็นได้ชัดว่ารถรุ่นนี้จะมีการออกแบบที่ดุดันกว่ารถในรุ่นมาตรฐาน โดยมีเอกลักษณ์เฉพาะ เช่น กระจังหน้าที่โดดเด่นขึ้น, ช่องลมคู่ใหม่, ดิฟฟิวเซอร์ที่ใหญ่กว่า (จะปรับลดลงสำหรับรุ่นผลิตจริง) และสปอยเลอร์ด้านหลังที่งอขึ้น
นอกจากนี้ ยังจะมีรุ่นสมรรถนะสูงของ มินิ คูเปอร์ รุ่นที่สอง ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า แต่รถรุ่นใหม่นี้ที่ผลิตในสหราชอาณาจักร จะเป็นรุ่นปรับปรุงใหม่อย่างมากของ มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์กส์ รุ่นก่อนหน้า โดยจะยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร แต่อาจจะได้รับการเพิ่มกำลังมากกว่ารุ่นเดิมที่ 231 แรงม้า เพื่อให้ทันกับคู่แข่งอย่าง โฟล์กสวาเกน กอล์ฟ จีทีไอ
เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า รถรุ่นใหม่นี้จะใช้แชสซีสมรรถนะสูง พร้อมกับสปริงและแดมเปอร์ที่ถูกปรับปรุง รวมถึงการใช้ชิ้นส่วนที่ถูกปรับให้เบาและแข็งแรงขึ้น เพื่อเพิ่มการตอบสนองและความว่องไว
เบรกจะมีขนาดใหญ่ขึ้น และระบบแดมเปอร์แบบอะแดปทีฟสองทาง ของรุ่น JCW เดิมก็อาจจะกลับมาใช้เป็นตัวเลือกพิเศษ เหมือนกับ กอล์ฟ จีทีไอ รถ JCW รุ่นใหม่นี้จะมีเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น เนื่องจากมินิได้หยุดการผลิตรุ่นเกียร์ธรรมดาไปแล้วตั้งแต่ปีที่แล้ว ด้วยการผลิตรุ่นพิเศษ JCW 1to6 รถ JCW เบนซินจะเริ่มวางจำหน่ายในปลายปีนี้ ส่วนรุ่นไฟฟ้าจะตามมาในปี 2025 โดยรุ่นไฟฟ้าจะใช้มอเตอร์เดี่ยว แต่มีสมรรถนะมากกว่ารุ่น Cooper SE ปัจจุบัน ยังไม่มีการยืนยันว่ารุ่น GP จะกลับมาใช้ชื่อในเวอร์ชันสมรรถนะสูงสุดของ JCW รุ่นใหม่หรือไม่ แต่มีโอกาสสูงที่รุ่น 5 ประตู ที่จะเปิดตัวในปีนี้ ก็จะได้รับการปรับแต่งเป็นรุ่น JCW ด้วยเช่นกัน
Cr.autocar