หลังจากปล่อยทีเซอร์ตัวแรกออกมานานกว่า 15 เดือน ในที่สุดรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต้นแบบ Mercedes-Benz Vision EQXX Concept ก็ได้รับการเผยโฉมออกมาแล้ว ชูจุดเด่นหน้าจอสัมผัสขนาด 47.5 นิ้ว ความคมชัดระดับ 8K และสามารถเดินทางได้ไกลถึง 1,000 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
ปัจจุบัน Mercedes-Benz ยังไม่ได้เปิดเผยความจุแบตเตอรี่ของ EQXX แต่บอกเพียงแค่ว่าตัวเลขนั้นน้อยกว่า 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง มาพร้อมเซลล์แบตเตอรี่ที่มากขึ้นช่วยกักเก็บพลังงานได้ดีขึ้น แรงดันไฟสูงสุดของระบบคือ 900 โวลต์ และมีน้ำหนักประมาณ 495 กิโลกรัม
น้ำหนักของแบตเตอรี่ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถให้เหลือเพียง1750 กก. ซึ่งถือเป็นเรื่องที่น่าประทับใจเช่นเดียวกับการใช้ล้อแมกนีเซียม จานเบรกอะลูมิเนียมอัลลอย ประตูพลาสติกเสริมคาร์บอนและแก้ว ซึ่งเมื่อบวกกับการออกแบบที่เน้นความลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์แล้ว ทำให้ EQXX มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเพียง 0.17 Cd เท่านั้น
EQXX ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงตัวเดียวซึ่งติดตั้งอยู่ล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า Mercedes-Benz อ้างว่าระบบส่งกำลังนั้นมีประสิทธิภาพมากจนส่งพลังงานแบตเตอรี่ไปยังล้อได้มากถึง 95 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้บนหลังคายังมีแผงโซล่าเซลล์ 117 เซลล์ สำหรับจ่ายไฟให้กับระบบไฟฟ้าส่วนเสริมต่างๆ และสามารถเพิ่มระยะทางขับเคลื่อนได้ไกล 25 กม. อีกด้วย
ภายในห้องโดยสารมาพร้อมหน้าจอสัมผัสความคมชัดระดับ 8K ขนาด 47.5 นิ้ว ซึ่งไม่ใหญ่เท่ากับหน้าจอ Hyperscreen ขนาด 56 นิ้วที่มีอยู่ใน EQS เวอร์ชั่นผลิตจริง แต่ทำมาจากวัสดุเดียวกันและมีฟีเจอร์ที่มากขึ้น
ห้องโดยสารของ EQXX ยังให้ความสำคัญกับวัสดุที่ยั่งยืน ซึ่งรวมถึงเบาะนั่งจาก Dessertex ที่ผลิตจากกระบองเพชร บวกกับวัสดุไมซีเลียมซึ่งเป็นหนังวีแกนที่ทำจากเส้นใยจากเห็ดรา อีกทั้งมีการใช้พลาสติกซึ่งทำจากขยะฝังกลบมาเพื่อสร้างองค์ประกอบของพื้นด้านหลังด้วย
Mercedes-Benz Vision EQXX Concept เป็นส่วนหนึ่งของโครงการด้านเทคโนโลยีของ Mercedes-Benz ที่สร้างสรรค์ขึ้นด้วยเป้าหมายในการก้าวข้ามอุปสรรคด้านเทคโนโลยีและยกระดับประสิทธิภาพของการใช้พลังงานขึ้นไปอีกขั้น EQXX ยังแสดงให้เห็นถึงประโยชน์ที่เกิดขึ้นได้จริงผ่านการคิดทบทวนการทำงานใหม่ตั้งแต่เริ่มต้นจากจุดพื้นฐาน ซึ่งหมายรวมถึงความก้าวหน้าในทุกองค์ประกอบของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ล้ำสมัย ตลอดจนการใช้วัสดุที่ยั่งยืนและงานวิศวกรรมที่มีน้ำหนักเบา ประกอบกับการยกระดับด้านประสิทธิภาพ ซึ่งหมายรวมถึงซอฟต์แวร์ขั้นสูงใน EQXX ที่ช่วยเปิดโอกาสให้ Mercedes-Benz สำรวจขอบเขตใหม่เกี่ยวกับประสิทธิภาพของยานยนต์ได้อย่างล้ำลึกยิ่งขึ้น