ในยุคที่รถไฟฟ้ากำลังกลืนโลก ความขลังของเสียงเครื่องยนต์ V8 ดูเหมือนจะค่อยๆ จางหายไป แต่ Mercedes-AMG ไม่ยอมให้มันจางหายง่ายๆ เพราะล่าสุด พวกเขาได้เผยโฉม GT XX Concept – ซูเปอร์ซีดานไฟฟ้าสุดล้ำ ที่มาพร้อมพละกำลังทะลุ 1,340 แรงม้า และ “เสียง V8 ปลอม” ที่ขลังไม่แพ้ของจริง!

GT XX Concept – AMG ไฟฟ้าที่ไม่ทิ้งจิตวิญญาณ

หลังจาก AMG ลองผิดลองถูกกับ C63 Hybrid 4 สูบ ที่แม้จะแรงแต่ขาดอารมณ์ จนโดนลูกค้าบ่นยับ คราวนี้พวกเขาเดินเกมใหม่ด้วยรถไฟฟ้าล้วนที่ไม่ทิ้งความมันแบบดั้งเดิม

GT XX Concept ไม่ใช่แค่แรง แต่มากับตัวเลขที่ทำให้คู่แข่งหนาว:

• พลังสูงสุด 1,340 แรงม้า

• ความเร็วสูงสุด 360 กม./ชม.

• อัตราเร่งและสมรรถนะ พร้อมท้าชนกับ Lucid Air Sapphire และ Porsche Taycan Turbo GT

ดีไซน์ล้ำ อากาศพลศาสตร์จัดเต็ม

ด้านหน้าของ GT XX อาจดูคล้ายปลาดุกตกใจ แต่มันคือลูกผสมระหว่างเทคโนโลยีกับกลิ่นอายจากตำนานอย่าง Mercedes C111 ตัวถังสีส้มสุดคลาสสิก การันตีว่าหันไปทางไหนก็รู้ว่าเป็น Mercedes-AMG แน่นอน

แถมยังอวดค่า Drag Coefficient ต่ำสุดๆ ที่ 0.198 – แทบจะสูสีกับ Lucid Air ที่ 0.197 ซึ่งได้จาก ล้อคาร์บอนไฟเบอร์อัจฉริยะ ที่สามารถกาง-หุบอัตโนมัติเพื่อควบคุมการไหลเวียนอากาศ และไม่ได้ใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ แต่ใช้พลังงานจลน์จากล้อโดยตรง!

ภายในสายซิ่ง ขยะสนามแข่งกลายเป็นของแต่งหรู

เบาะใน GT XX เป็น คาร์บอนไฟเบอร์ แบบบักเก็ตซีท ที่ผลิตตาม “สแกนรูปร่างลูกค้า” และใช้วัสดุจาก ยางรถแข่ง GT3 ที่ผ่านศึกมาแล้ว – แค่หนึ่งเส้นก็แต่งได้ทั้งคัน! หน้าจอคู่ทรงแท็บเล็ต พร้อมพวงมาลัยสไตล์ yoke และแพดเดิลชิฟต์ เสริมความล้ำเหมือนอยู่ในเกม

ขุมพลังไฟฟ้าจากอนาคต

ขับเคลื่อนด้วย สถาปัตยกรรม 800 โวลต์ พร้อมแบตเตอรี่ที่สามารถชาร์จไฟสูงสุดถึง 850kW – เติมระยะทาง 400 กม. ได้ในเวลาเพียง 5 นาที เท่านั้น!

ระบบขับเคลื่อนประกอบด้วย 3 มอเตอร์แบบ axial flux – 2 มอเตอร์หลัง และ 1 มอเตอร์หน้า ให้พละกำลังแบบบ้าคลั่ง พร้อมระบบตัดต่อพลังงานอัจฉริยะที่เน้นประสิทธิภาพในทุกสถานการณ์

เสียง V8 ยังไม่ตาย!

แม้จะไร้เครื่องยนต์สันดาปจริง แต่ AMG ไม่ยอมทิ้งซาวด์ดุดันของ V8 – GT XX มากับ ระบบสร้างเสียงจำลองผ่านลำโพงที่ซ่อนในโคมไฟหน้า พร้อมช่องส่งเสียงรอบตัวรถ เสียงคำรามระดับ “V8 ที่ดีที่สุดเท่าที่ AMG เคยสร้าง” ตามคำบอกของ CEO!

ระบบแพดเดิลชิฟต์ไม่ใช่แค่ของประดับ – มันน่าจะเชื่อมกับระบบเกียร์จำลองคล้ายใน Hyundai Ioniq 5 N เพิ่มความมันแบบขับเกียร์จริง

จะขายจริงไหม?

บางฟีเจอร์อาจยากต่อการอนุมัติให้ผลิตจริง เช่น สีเปลี่ยนได้หรือไฟท้ายแบบแถบ LED เต็มบาน แต่หลายเทคโนโลยีจาก GT XX จะกลายเป็นพื้นฐานของรถ AMG ไฟฟ้ารุ่นโปรดักชันในอนาคตแน่นอน

แม้จะมีอุปสรรคมากมาย ทั้งภาษีนำเข้า 25% ในอเมริกา และการแข่งขันจากจีนอย่าง Xiaomi SU7 Ultra ที่แรงกว่าและขายจริงแล้ว แต่นี่คือก้าวที่กล้าหาญของ AMG ในการปั้นรถไฟฟ้าให้ยัง “มันส์แบบ AMG” ได้อย่างแท้จริง

สรุป: GT XX – AMG ไฟฟ้าที่โหดทั้งพลังและอารมณ์

GT XX Concept คือคำประกาศว่า “AMG จะไม่ยอมแพ้ในยุคไฟฟ้า” – มันแรง, เร็ว, ล้ำ และยังคงความมันแบบ V8 ไว้อย่างครบถ้วน หากสิ่งที่เห็นในคอนเซ็ปต์นี้กลายเป็นจริงเมื่อถึงเวลาเปิดตัวในปีหน้า โลกของซูเปอร์ซีดานไฟฟ้าจะเปลี่ยนไปตลอดกาล

แหล่งที่มา : motor1