ซูเปอร์ซาลูนคอนเซ็ปต์วิ่งได้ 5,480 กิโลเมตรใน 24 ชั่วโมง ก่อน “วิ่งรอบโลก” ในเวลาไม่ถึง 8 วัน

Mercedes-AMG เปิดตัวความสำเร็จครั้งใหม่ของต้นแบบ GT XX ซูเปอร์ซาลูนพลังไฟฟ้า ที่พัฒนาต่อยอดเพื่อโชว์ศักยภาพก่อนเข้าสู่การผลิตจริง โดยสามารถสร้างสถิติ รถยนต์ไฟฟ้าวิ่งไกลที่สุดภายใน 24 ชั่วโมง ด้วยระยะทาง 5,480 กิโลเมตร (3,405 ไมล์) ที่สนามทดสอบ Nardò ประเทศอิตาลี

สถิตินี้ได้รับการตรวจสอบอย่างเป็นทางการ และทำลายสถิติเดิมของ XPeng P7 ที่เคยวิ่งได้ 3,961 กิโลเมตร (2,461 ไมล์) เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา รวมถึงยังเหนือกว่าสถิติของ Xiaomi YU7 Max และ Mercedes-Benz CLA ที่เคยทำไว้ก่อนหน้านี้

สถิติที่ GT XX ทำลายได้

การทดสอบกินเวลารวม 8 วันเต็ม Mercedes-AMG GT XX ทำลายสถิติหลายรายการ ได้แก่

• ระยะเวลา 12, 48, 72, 96, 120, 144 และ 168 ชั่วโมง

• ระยะทาง 2,000, 5,000, 10,000, 15,000, 20,000 และ 25,000 ไมล์

ความสำเร็จที่โดดเด่นที่สุดคือ การวิ่ง 24,907 ไมล์ (40,072 กิโลเมตร) หรือเท่ากับเส้นรอบโลก โดยใช้เวลาเพียง 7 วัน 13 ชั่วโมง 24 นาที ซึ่งน้อยกว่า 8 วัน และ Mercedes-AMG ตั้งชื่อภารกิจนี้ว่า “Around the World in 80 Days” อ้างอิงจากนวนิยายชื่อดังของ Jules Verne

ทีมงานและการวางกลยุทธ์

• ใช้รถต้นแบบ 2 คัน

• มีนักแข่งมืออาชีพจากโปรแกรม Mercedes-AMG GT3 และ George Russell นักขับ F1 ร่วมขับ

• ทีมวิศวกรและฝ่ายควบคุมกว่า 100 คน ดูแลเรื่องกลยุทธ์และการชาร์จไฟจากสำนักงานใหญ่ที่เยอรมนี

เทคโนโลยีที่อยู่เบื้องหลัง

หัวใจสำคัญของความสำเร็จคือระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้ำสมัยของ Mercedes-AMG GT XX

• มอเตอร์ 3 ตัว: มอเตอร์แบบ axial-flux 2 ตัวที่ล้อหลัง และอีก 1 ตัวที่ล้อหน้า

• กำลังรวม 1,341 แรงม้า บนสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800 โวลต์

• แบตเตอรี่ 114 kWh แบบเซลล์ทรงกระบอก พร้อมเทคโนโลยี oil-immersed cooling (ใช้ของเหลว 40 ลิตรควบคุมอุณหภูมิ)

• รองรับการชาร์จ อัตราสูงสุด 900kW ทำให้สามารถชาร์จเพิ่มระยะทางกว่า 400 กิโลเมตรในเวลาเพียง 5 นาที

การเลือกวิ่งที่ความเร็วเฉลี่ย 300 กม./ชม. (186 ไมล์/ชม.) เป็นจุดที่เหมาะสมที่สุดในการรักษาสมดุลระหว่างเวลาในการวิ่งและการหยุดชาร์จไฟ

ความหมายต่ออนาคตของ Mercedes-AMG

แม้ว่า GT XX จะยังไม่ใช่รถเวอร์ชันผลิตจริง แต่ถือเป็นการทดสอบเทคโนโลยีที่จะถูกนำไปใช้ใน แพลตฟอร์ม AMG.EA รถไฟฟ้าสมรรถนะสูงรุ่นใหม่ โดยมีเป้าหมายเปิดตัวในปี 2027 ซึ่งรวมถึง SUV ไฟฟ้าพลัง 1,000 แรงม้า

สำหรับรุ่น Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé เวอร์ชันผลิตจริง คาดว่าจะเปิดตัวปลายปี 2026 โดยจะใช้เทคโนโลยีเดียวกับ GT XX ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาไม่ถึง 2.5 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 360 กม./ชม. (224 ไมล์/ชม.)

บทสรุป

ความสำเร็จของ Mercedes-AMG GT XX ไม่เพียงแต่สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับโลกของรถยนต์ไฟฟ้า แต่ยังตอกย้ำความมุ่งมั่นของ Mercedes-AMG ในการพัฒนาเทคโนโลยีที่ผสมผสานทั้ง สมรรถนะ ความทนทาน และความเร็วในการชาร์จ เพื่อมอบประสบการณ์ขับขี่ระดับสูงสุดให้กับลูกค้าในอนาคต

แหล่งที่มา : autocar