ประเทศไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก แม้กระทั่งเรื่องแต่งรถ เพราะถึงแม้ต่างประเทศ จะพัฒนา Bugatti Chiron, BMW M550d และ BMW X5 M50d ให้มี quad-turbocharged ทรงพลังมากแค่ไหน เมืองไทยก็ทำได้ดีไม่แพ้กัน
Isuzu D-Max เทอร์โบชาร์จ 5 ลูก ถือเป็นที่สุดแล้วแห่งวงการกระบะซิ่ง ถูกปรับปรุงด้วยฝีมือคนไทย ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 4JJ1-TCX แทนที่เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร สี่สูบ ที่มาพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ 187 แรงม้าและแรงบิด 330 ปอนด์-ฟุต (447 นิวตันเมตร)
ทั้งนี้ไม่มีรายละเอียดเกี่ยวกับกับตัวเลขเปิดเผยออกมา รู้เพียงแค่ว่ามันมาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ GReddy กว่า 5 ตัว ที่คาดว่าจะสร้างพลังงานให้กับรถมากมายมหาศาล และที่สำคัญเป็นฝีมือของสำนักแต่งไทยล้วน ๆ
ที่มา : carscoops