Kuickwheel บริษัทเทคโนโลยีจากจีนเปิดตัวนวัตกรรมใหม่ล่าสุด Skyrider X6 รถจักรยานยนต์บินได้แบบสามล้อเอียง (tilting reverse trike) ที่สามารถขับขี่ได้ทั้งบนถนนและบินขึ้นฟ้า โดยเปิดให้ จองล่วงหน้าแล้วบน JD.com ในราคา 498,800 หยวน (ประมาณ 69,000 ดอลลาร์ หรือราว 2.49 ล้านบาท) ซึ่งถือว่าราคาประหยัดกว่าเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง XPeng AeroHT ที่มีราคาสูงถึง 1.2 ล้านหยวน
คุณสมบัติเด่นของ Skyrider X6
-
โหมดการใช้งาน 2 รูปแบบ: ขับขี่บนพื้นดินด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า และบินด้วยระบบใบพัดไฟฟ้า 6 แกน 6 ใบพัด
-
ความเร็วสูงสุดบนถนน: 70 กม./ชม.
-
ระยะทางขับขี่สูงสุด: 200 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (มาตรฐาน CLTC)
-
ความเร็วขณะบิน: 72 กม./ชม.
-
ระยะเวลาบินสูงสุด: ประมาณ 20 นาที
-
แบตเตอรี่: ความจุ 10.5 kWh รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC (เต็มใน 1 ชั่วโมง)
วัสดุและระบบควบคุม
ตัวถังทำจาก คาร์บอนไฟเบอร์ผสมอลูมิเนียมเกรดอากาศยาน เพื่อลดน้ำหนัก และใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังวางกลางเพื่อความมั่นคง
ในโหมดบิน มีฟีเจอร์:
-
บินขึ้น/ลงอัตโนมัติ
-
วางแผนเส้นทาง
-
ระบบควบคุมแบบจอยสติ๊กสำหรับผู้มีประสบการณ์
-
ระบบบินสำรองและใบพัดแบบแยกมอเตอร์เพื่อความปลอดภัย
-
ติดตั้ง ร่มชูชีพฉุกเฉินอัตโนมัติ
เปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า: Skyrider X1
Skyrider X1 เปิดตัวในงาน CES 2025 โดยมี 2 รุ่นย่อย:
-
X1 SL: แบตเตอรี่ 10.5 kWh, บินได้ 25 นาที
-
X1 SX: แบตเตอรี่ 21 kWh, ระยะบินสูงสุด 50 กม. (บินได้ 40 นาที)
-
รองรับ ชาร์จเร็ว 50 kW (80% ภายใน 30 นาที)
-
มีระบบความปลอดภัย 3 ชั้น และระบบร่มชูชีพฉุกเฉินที่ทำงานภายใน 0.3 วินาที
ต้นทุนการใช้งาน & ข้อจำกัดด้านกฎหมาย
-
ต้นทุนบิน: ประมาณ 3 หยวนต่อกิโลเมตร (ราว 0.41 ดอลลาร์)
-
ค่าบำรุงรักษารายปี: ประมาณ 20,000 – 30,000 หยวน (2,800 – 4,200 ดอลลาร์)
-
ต้องมี ใบอนุญาตนักบิน Light Sport Aircraft (LSA) ซึ่งใช้ค่าฝึกอบรมประมาณ 50,000 หยวน (ราว 6,900 ดอลลาร์)
-
ปัจจุบัน กฎหมายอากาศยานต่ำในจีน (ต่ำกว่า 200 เมตร) ยังไม่เปิดให้พลเรือนใช้งาน
อนาคตของการเดินทางในเมือง
Kuickwheel คาดว่า Skyrider X6 จะช่วยลดเวลาเดินทางในเมืองใหญ่ได้อย่างมาก เช่น จากเขตผู่ตงไปผู่ซีในเซี่ยงไฮ้ที่ปกติใช้เวลา 90 นาทีโดยรถยนต์ อาจลดเหลือเพียง 15 นาทีหากบิน
สรุป
Skyrider X6 คืออีกหนึ่งก้าวสำคัญของยานยนต์บินส่วนบุคคลในจีน ด้วยราคาเริ่มต้นที่เข้าถึงได้ และฟีเจอร์ครบครันทั้งด้านการขับขี่บนดินและบินในอากาศ แม้จะยังมีข้อจำกัดด้านกฎหมาย แต่หากเปิดให้ใช้จริงในอนาคต ก็มีศักยภาพในการเปลี่ยนโฉมการเดินทางระยะสั้นอย่างชัดเจน
แหล่งที่มา : carnewschina