Kia เผยโฉม EV4 รุ่นใหม่ ทั้งแบบซีดานและแฮทช์แบ็ค ก่อนการเปิดตัวเต็มรูปแบบ

Kia ได้เปิดตัวรถไฟฟ้า EV4 ใหม่ ซึ่งมีทั้งรุ่นซีดานและแฮทช์แบ็คที่หลายคนรอคอย โดยการเปิดตัวครั้งนี้เกิดขึ้นก่อนงาน EV Day 2025 ที่จะจัดขึ้นในเมืองตาร์ราโกนา ประเทศสเปน

ปรัชญาการออกแบบใหม่ของ Kia

Kia EV4 ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงสำคัญในแนวทางการออกแบบของแบรนด์ โดยนำเอาปรัชญา “Opposites United” มาใช้ในการพัฒนา ดีไซน์ของ EV4 โดดเด่นด้วย “EV Tiger Face” ที่เป็นเอกลักษณ์ที่หน้ารถ พร้อมไฟหน้าแบบแนวตั้งและไฟท้ายที่มีลวดลายสัญลักษณ์ Star Map ของ Kia ซึ่งทั้งหมดนี้ช่วยเสริมให้ดีไซน์ของรถมีความทันสมัยและมีเอกลักษณ์ที่ชัดเจน

รุ่นซีดานมีดีไซน์ที่ดูเรียบลื่นและคล่องตัว โดยมีเส้นสายที่ช่วยให้รถดูอากาศพลศาสตร์ดีขึ้น ส่วนรุ่นแฮทช์แบ็คจะเน้นความแข็งแกร่งและมีสไตล์ที่ดูทันสมัยด้วยแนวขอบสีดำที่เสาหลังคา (C-pillar) ทั้งสองรุ่นออกแบบมาเพื่อตอบสนองทั้งความต้องการในด้านประโยชน์ใช้สอยและดีไซน์ที่ทันสมัย

ประสิทธิภาพและระยะทางที่คาดหวัง

Kia EV4 ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม E-GMP ของ Hyundai ซึ่งคาดว่าจะให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยมีระยะทางการขับขี่ที่อย่างน้อย 300 ไมล์ และอาจจะสูงถึง 375 ไมล์ ตามมาตรฐาน WLTP ภายในห้องโดยสารจะมาพร้อมกับระบบอินโฟเทนเมนต์ ccNC ล่าสุด ซึ่งประกอบด้วยหน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว 2 จอสำหรับการแสดงข้อมูลของผู้ขับขี่และการนำทาง

นอกจากนี้ Kia ยังได้แนะนำรุ่น GT-Line ซึ่งมาพร้อมกับอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษ เช่น กันชนหน้าหลังแบบปีก และล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วลายสามเหลี่ยม ที่ช่วยเสริมความสปอร์ตให้กับตัวรถ

การเปิดตัวเต็มรูปแบบและแผนงานในอนาคต

การเปิดตัวแบบเต็มรูปแบบของ Kia EV4 จะเกิดขึ้นในวันที่ 27 กุมภาพันธ์นี้ หลังจากงาน EV Day ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 24 กุมภาพันธ์ โดยในงานจะมีการเปิดเผยรายละเอียดการออกแบบและคุณสมบัติของ EV4 รวมถึงแผนงานการขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ EV ของ Kia ซึ่งรวมถึง Kia EV2 ที่จะเป็นรถไฟฟ้ารุ่นเล็กที่สุดและราคาประหยัดที่สุดของแบรนด์

Kia EV4 มีโอกาสที่จะกลายเป็นมาตรฐานใหม่ในการตอบสนองต่อความต้องการของตลาดรถไฟฟ้าที่หลากหลาย โดยมุ่งเน้นที่การให้ทางเลือกที่ทันสมัยและใช้งานได้จริงสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความสะดวกสบายและความยั่งยืนในการเดินทาง.

 

 

Cr. EV

บทความที่น่าสนใจ

ฟอเรสเตอร์โฉมใหม่จากซูบารุ: เปิดตัวปี 2568

admin bell

รออย่างใจจดใจจ่อ สำหรับแพลตฟอร์ม 1,100 แรงม้า ที่ Karma กำลังจับมาทดสอบ

idiot

หัวเด็ด ตีนขาดยังไง Ferrari ก็ยังคงจะใช้เครื่องยนต์ V12 บนรถของค่ายต่อไปเฉกเช่น Lamborghini

idiot

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy