ย้อนกลับไปในช่วงปลายทศวรรษที่ 1960 โตโยต้าและยามาฮ่าได้ร่วมมือกันสร้างรถคูเป้ขับเคลื่อนล้อหน้าแบบลิมิเต็ดอิดิชั่น ที่จะเข้ามาเปลี่ยนภาพลักษณ์ที่คนมองมายังอุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่นไปตลอดกาล
สื่อบางแห่งถึงกับเปรียบเทียบกับ Porsche 911 ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเลยว่าหากคุณต้องการรถคันนี้ในปี 2020 คุณจะต้องเสียเงินประมาณ 1 ล้านเหรียญสหรัฐ เมื่อพูดถึงปี 2020 การเรนเดอร์นี้ทำได้อย่างยอดเยี่ยมในการปรับโฉม 2000GT ให้เป็นรถสปอร์ตยุคใหม่
การออกแบบค่อนข้างดั้งเดิมแม้ว่าจะมีความคล้ายคลึงกับ Supra FT-1 Concept อยู่บ้างเช่นเส้นหลังคาที่ลาดเอียงและแนวไหล่ทางที่เพิ่มขึ้น Nirmit Soni ผู้สร้างเรนเดอร์นี้ต้องการที่จะก้าวไปไกลกว่าแค่การกลับชาติมาเกิดของยุค 2000GT เป้าหมายของเขาคือการรำลึกถึงต้นฉบับโดยการตีความการออกแบบใหม่ในบริบทที่ทันสมัย
ผลลัพธ์ที่ได้นั้นคุ้มค่ากับคำอธิบายนั้นอย่างแน่นอน กระจกมองข้างแบบกล้อง, มือจับประตูแบบพับได้, ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ และ สปอยเลอร์หลังแบบแอคทีฟ กลับมาที่โลกแห่งความจริง Toyota Gazoo Racing (TGR) ได้ประกาศว่าจะเริ่มผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับไอคอนคลาสสิกโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ GR Heritage Parts ด้วยวิธีนี้ลูกค้าสามารถขับรถ 2,000GT ต่อไปได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องอะไหล่
ที่มา : carscoops