Beijing Hyundai (ปักกิ่ง ฮุนได) บริษัทร่วมทุนระหว่าง Hyundai Motor Company และ BAIC เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (EV) รุ่นแรกในจีนอย่างเป็นทางการในเดือนกันยายน 2025 โดยใช้ชื่อว่า Hyundai EO ซึ่งก่อนหน้านี้รู้จักกันในชื่อรหัสว่า Elexio การเปิดตัวครั้งนี้นับเป็นจุดเริ่มต้นของแผนงาน “Year of New Energy” ของบริษัท ที่จะมุ่งเน้นการรุกตลาดรถพลังงานใหม่ในประเทศจีน

ไฮไลต์ของ Hyundai EO

Hyundai EO มาในรูปแบบเอสยูวีขนาดกลาง มาพร้อมดีไซน์ที่สะท้อนแนวคิด “คริสตัลนำโชค” ซึ่งเห็นได้ชัดจาก ไฟ Daytime Running Light ที่มีรูปทรงคล้ายเลข 8 ซึ่งในวัฒนธรรมจีนถือเป็นเลขแห่งความโชคดี

ขนาดตัวรถ:

• ความยาว: 4,615 มม.

• ความกว้าง: 1,875 มม.

• ความสูง: 1,675 มม. (1,698 มม. หากรวมราวหลังคา)

• ระยะฐานล้อ: 2,750 มม.

• ล้อขนาด: 20 นิ้ว

• ช่วงล้อหน้า-หลังออกแบบให้สั้นและยาวตามลำดับ เพิ่มความสปอร์ตและเสถียรภาพในการขับขี่

ขุมพลังและระบบขับเคลื่อน

Hyundai EO จะมีให้เลือกทั้งแบบ ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) และ ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD):

• รุ่น FWD ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว กำลัง 160 กิโลวัตต์

• รุ่น AWD เพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังอีก 73 กิโลวัตต์ รวมกำลังสูงสุดเป็น 233 กิโลวัตต์ (หรือประมาณ 312 แรงม้า)

• ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 185 กม./ชม.

แบตเตอรี่ใช้เทคโนโลยี LFP (ลิเธียม-ไอรอน-ฟอสเฟต) ผลิตโดยบริษัท FinDreams ซึ่งเป็นบริษัทลูกของ BYD ระยะทางวิ่งสูงสุด ประมาณ 700 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน CLTC)

เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ

Hyundai EO ติดตั้งระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติจาก Haomo.ai ซึ่งให้ระดับความสามารถแบบ L2+ รองรับฟีเจอร์ช่วยขับขั้นสูง เช่น การควบคุมความเร็วอัตโนมัติ การเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ และระบบช่วยเบรก

ราคาและการแข่งขันในตลาดจีน

แม้ทาง Beijing Hyundai ยังไม่ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่แหล่งข่าวจาก CarNewsChina คาดว่า EO จะมีราคาจำหน่าย ไม่เกิน 150,000 หยวน (ประมาณ 20,000 ดอลลาร์สหรัฐ) เพื่อให้สามารถแข่งขันในตลาด EV จีนที่กำลังดุเดือดได้

ทางบริษัทตั้งเป้าจะเปิดตัว รถยนต์ไฟฟ้าล้วนมากกว่า 5 รุ่นภายใน 3 ปี ครอบคลุมช่วงราคาตั้งแต่ 100,000 – 300,000 หยวน เพื่อขยายกลุ่มเป้าหมายและเพิ่มส่วนแบ่งตลาดในกลุ่มพลังงานใหม่

สรุป

Hyundai EO คือก้าวสำคัญของ Beijing Hyundai ในการเข้าสู่ตลาด EV จีนอย่างเต็มตัว ด้วยดีไซน์สะดุดตา เทคโนโลยีทันสมัย และระยะทางวิ่งที่ตอบโจทย์การใช้งานในเมืองใหญ่ หากสามารถกำหนดราคาที่ดึงดูดใจได้จริง ก็มีโอกาสเป็นคู่แข่งสำคัญในตลาด EV ระดับเริ่มต้นในจีน

แหล่งที่มา : carnewschina