fbpx

ลดความเสียหาย และการบาดเจ็บได้ถึง 30% สำหรับเทคโนโลยีใหม่ที่กำลังศึกษาอย่างระบบ Airbags ภายนอกตัวรถ

ZF กำลังมองไปถึงเทคโนโลยี ถุงลมนิรภัยภายนอก ที่อาจจะลดความรุนแรง ทำให้เกิดอัตราการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ ตามที่ บริษัทกล่าว ต้นแบบถุงลมนิรภัยภายนอกที่อยู่ด้านข้างตัวรถนั้น สามารถลดความรุนแรงของการบาดเจ็บของผู้ขับขี่ได้ถึง 30% ในกรณีชนเข้าโดยตรงอย่างจัง

ชุดทดสอบมีปริมาตร 250 ลิตรทำให้ขนาดใหญ่กว่าถุงลมนิรภัยปกติถึงสามเท่า การออกแบบแนวคิดนี้ใช้วัสดุและเทคโนโลยีเครื่องเป่าลมเช่นเดียวกับถุงลมนิรภัยภายในปัจจุบัน แต่มีความหนามากกว่า 300 มม.ส่วนใหญ่สนับสนุนเกี่ยวกับโครงสร้างการกระแทกของรถเช่นเสาประตูเป็นต้น

เพื่อให้แน่ใจว่าถุงลมนิรภัย จะสามารถทำงานได้อย่างทันท่วงที ZF กล่าวว่ารถยนต์จะต้องสามารถตรวจจับอุบัติเหตุได้ก่อนที่มันจะเกิดขึ้น ประมาณ 100 มิลลิวินาที ซึ่งหมายความว่ารถยนต์จะต้องพึ่งพาเซ็นเซอร์เรดาร์ หรือกล้อง เพราะให้ถุงลมทำงานก่อนที่จะเกิดการชน

“ระบบต้องการความสามารถในการทำนายทิศทางการกระแทกและตำแหน่งที่ตั้ง และมันก็จำเป็นต้องทำเช่นนี้ในเวลาที่เหมาะสมเช่นเดียวกับการเคลื่อนไหวยานพาหนะขนาดเล็กในช่วง 500 มิลลิวินาที เทคโนโลยีนี้จะสามารถช่วยให้ระบบนี้ทำงานแตกต่างจากถุงลมนิรภัยทั่วไป คือถุงลมจะทำงานก่อนเกิดอุบัติเหตุสั้นกว่าวินาที”

 

ที่มา : Caradvice


 

บทความที่น่าสนใจ

ล้วงความลับ 7 ข้อ ทำไม? “MAN” รถบรรทุกแบรนด์เยอรมัน ถึงเป็นขวัญใจวงการขนส่งทั่วโลก

idiot

เมื่อวงการรถยนต์ไม่ได้แข่งกันเรื่องแรงม้าอีกต่อไป แต่หันมาแข่งว่าใครทำจอใหญ่กว่ากัน

idiot

ล้วงลึกขุมพลัง!! เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบ ใน All-New Nissan Almera

idiot

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy