Dongfeng Motor ปล่อยของแรง ส่งเครื่องยนต์ไฮบริดเบนซิน Mach 1.5T รุ่นใหม่ ที่ประกาศตัวเลข “ประสิทธิภาพความร้อน” หรือ Thermal Efficiency สูงสุดถึง 48.09% ซึ่งถือว่าสูงที่สุดในเครื่องยนต์ไฮบริดที่ประกาศใช้งานจริงในจีนตอนนี้ แถมยังได้ใบการันตี Energy Efficiency Star อีกต่างหาก

ใครยังงงว่าประสิทธิภาพความร้อนคืออะไร คำตอบง่ายๆ คือยิ่งตัวเลขสูง เครื่องก็ยิ่งเอาพลังงานจากน้ำมันไปแปลงเป็นแรงหมุนล้อได้มากขึ้น หมดเปลืองน้อยลงนั่นเอง และตัวเลข 48% นี่ถือว่าโหดมาก เมื่อเทียบกับเจ้าตลาดอย่าง Toyota ที่ทำได้ราวๆ 40–41% และ BYD ที่ประมาณ 46% เท่านั้น

เขาทำยังไงให้แรงและประหยัดขนาดนี้?

เครื่อง Mach 1.5T ใช้เทคโนโลยีใหม่เพียบ เช่น

• ระบบเผาไหม้แบบใหม่พร้อม อัตราส่วนกำลังอัดทะลุ 15.5:1

• ระบบจุดระเบิดพลังสูง + หัวฉีดแรงดัน 500 บาร์

• เทอร์โบแปรผัน, ระบบ VVT ไฟฟ้า, ดีไซน์ไม่มีเบาะวาล์ว

• เคลือบผิวกระบอกสูบแบบ thermal spray

• ปั๊มน้ำมันเครื่องไฟฟ้าแบบบูรณาการ

ทั้งหมดนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ลดการสูญเสียกำลัง ทำงานมีประสิทธิภาพสูงกว่า 50% ของช่วงรอบเครื่องทั้งหมด

สรุปแล้วมันดียังไงกับผู้ใช้?

Dongfeng บอกว่าเครื่องใหม่นี้ตอบโจทย์ทุกสถานการณ์ จะคลานในเมือง หรือไหลยาวบนไฮเวย์ก็ยังประหยัดกว่าเดิม โดยให้ระยะทางวิ่งเพิ่มขึ้นประมาณ 10% จากน้ำมันเท่าเดิม

พูดง่ายๆ นี่คือการขยับสเต็ปครั้งใหญ่ของฝั่งจีนในเกมไฮบริด เพราะตัวเลขนี้แปลว่า Dongfeng กำลังยืนหัวแถวในตลาดเครื่องยนต์เบนซินไฮบริดทั่วโลกแบบเต็มๆ

แหล่งที่มา : carnewschina