ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเมืองยุโรปที่กำลังเติบโต รถยนต์ขนาดเล็กหรือมินิอีวีเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมอย่างมาก โดยเฉพาะในเมืองที่มีปัญหาด้านที่จอดรถ และตอนนี้ Toyota ได้เปิดตัว FT-Me คอนเซ็ปต์ใหม่ที่เตรียมเข้าสู่การแข่งขันในตลาดนี้ โดยมาพร้อมกับดีไซน์ที่น่ารักและฟีเจอร์ที่ตอบโจทย์การใช้งานในเมืองขนาดเล็ก
ขนาดและการออกแบบ
FT-Me คือรถไฟฟ้าที่มีขนาดกะทัดรัดยาวไม่ถึง 2.5 เมตร ซึ่งทำให้สามารถจอดในพื้นที่แคบได้อย่างสะดวก และยังสามารถจอดในแนวตั้งได้ ใช้พื้นที่เพียงหนึ่งในสามของที่จอดรถมาตรฐาน เหมาะสำหรับเมืองที่มีปัญหาการหาที่จอดรถ คอนเซ็ปต์นี้เน้นการใช้พื้นที่ในเมืองอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด
สมรรถนะและการชาร์จ
ในแง่ของสมรรถนะ FT-Me มาพร้อมกับความเร็วสูงสุด 28 ไมล์ต่อชั่วโมง (45 กิโลเมตร/ชั่วโมง) ซึ่งเหมือนกับ Citroen Ami รุ่นที่รู้จักกันดี และการวิ่งต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้งสามารถทำได้ถึง 100 กม. โดยที่หลังคามีแผงโซลาร์ติดตั้งไว้ ซึ่งช่วยชาร์จไฟเพิ่มได้ระหว่างวันประมาณ 20-30 กม. ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ แผงโซลาร์นี้ทำให้ FT-Me เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ใช้ในเมืองที่ไม่ต้องการชาร์จไฟทุกวัน
การออกแบบภายในและฟีเจอร์การใช้งาน
ภายใน FT-Me ออกแบบให้มีมุมมองรอบทิศทาง 360 องศา และแสงธรรมชาติช่วยเพิ่มความโปร่งสบาย ไม่เพียงแค่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ทั่วไป แต่ยังคิดถึงความสะดวกในการใช้งานสำหรับผู้ที่ใช้วีลแชร์โดยมีการควบคุมแบบมือเพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถถอดที่นั่งผู้โดยสารออกได้ เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกสิ่งของต่างๆ เช่น สุนัข หรือสินค้าขนาดเล็ก รวมถึงพื้นที่ท้ายรถที่มีขนาด 1.6 เมตร ที่สามารถใช้ขนส่งสินค้าหรือของได้
การผลิตและราคาที่คาดหวัง
แม้ว่า Toyota FT-Me จะมีฟีเจอร์ที่น่าสนใจมากมาย แต่ก็ยังมีอุปสรรคบางประการที่ต้องได้รับการแก้ไขก่อนที่จะเข้าสู่กระบวนการผลิต เช่น การแทนที่กระจกมองข้างด้วยกล้องที่มีราคาแพง หรือการเพิ่มฟีเจอร์เช่น ระบบปรับอากาศที่ค่อนข้างแพงในรถขนาดนี้ หาก Toyota สามารถหาทางออกได้ ค่าเช่ารายเดือนของ FT-Me คาดว่าจะไม่เกิน 300 ยูโร (ประมาณ 252 ปอนด์) ซึ่งถือว่าเป็นราคาที่แข่งขันได้ในตลาด
Ami vs FT-Me: สงครามมินิอีวีสุดน่ารัก
การแข่งขันระหว่าง Citroen Ami และ Toyota FT-Me กำลังจะกลายเป็นสงครามรถไฟฟ้าที่น่ารักที่สุดในยุคนี้ ถึงแม้ว่า FT-Me จะมีขนาดเล็กและความสามารถในการใช้งานที่ดี แต่การจะท้าทายความนิยมของ Ami ได้สำเร็จ ยังต้องรอดูว่าผู้ใช้จะตอบรับฟีเจอร์ที่ Toyota พัฒนามาในรุ่นนี้ได้ดีแค่ไหน
ท้ายที่สุดแล้ว เราคงต้องติดตามกันต่อไปว่า FT-Me จะเข้ามาทำตลาดในประเทศไหนบ้าง และจะเป็นคู่แข่งที่ท้าทาย Citroen Ami ได้หรือไม่!
แหล่งที่มา : topgear