fbpx

BMW iX5 Hydrogen เดินหน้าทดสอบในสภาพอากาศสุดหนาวเหน็บ เตรียมผลิตจริงปลายปีนี้

BMW กำลังเร่งเดินหน้าพัฒนารถเอสยูวีขุมพลังไฮโดรเจน BMW iX5 Hydrogen ซึ่งขณะนี้อยู่ในระหว่างการทดสอบบนสภาพอากาศหนาวเย็นในภาคเหนือของสวีเดน ก่อนผลิตในจำนวนจำกัดภายในปลายปีนี้

กระบวนการทดสอบดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเซลล์เชื้อเพลิง ถังไฮโดรเจน ชุดแบตเตอรี่ และชุดควบคุม สามารถให้ประสิทธิภาพไร้ข้อจำกัดแม้ในสภาพแวดล้อมที่เย็นจัด

BMW กล่าวว่า แม้ว่าอุณหภูมิจะต่ำถึง -4° F (-20 ° C) แต่ระบบขับเคลื่อนเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนยังคงแสดงการใช้งานเช่นเดียวกับเครื่องยนต์สันดาปภายในทั่วไป นอกจากนี้ยังต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศหนาวเย็น และการเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนใช้เวลาเพียง 3-4 นาทีเท่านั้น

ใต้ฝากระโปรงติดตั้งระบบส่งกำลังฟิวเซล พร้อมด้วยถังกักเก็บไฮโดรเจนขนาด 700 บาร์ 2 ถัง ซึ่งผลิตจากพลาสติกเสริมใยคาร์บอน สิ่งนี้สามารถบรรจุไฮโดรเจนได้เกือบ 13.2 ปอนด์ (6 กก.) และสามารถเติมก๊าซไฮโดรเจนจนเต็มความจุได้ภายใน 3 ถึง 4 นาที

BMW ไม่ได้ลงรายละเอียดในส่วนอื่นมากนัก แต่ยืนยันว่า iX5 Hydrogen จะมีมอเตอร์ไฟฟ้าเจเนอเรชั่นที่ 5 คล้ายกับที่พบในรุ่น iX และให้กำลังสูงสุด 369 แรงม้า (HP)

ทั้งนี้ BMW iX5 Hydrogen จะเข้าสู่สายการผลิตในปลายปีนี้ และจะผลิตในจำนวนจำกัด

บทความที่น่าสนใจ

เป็นทางการแล้ว Xiaomi จะเป็นอีกหนึ่งผู้ท้าชิงในธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า

idiot

Toyota พร้อมลุย!! เปิดสายการผลิตรถยนต์ 2 กะ โรงงานสำโรง-บ้านโพธิ์ แบบเต็มกำลังอีกครั้ง

idiot

ลือ! Ferrari 812 Superfast Spider ม้าลำพองตัวแรงเวอร์ชั่นเปิดประทุน อาจเปิดตัวในเดือนกันยายนนี้

Peng

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy