fbpx

BMW iX5 Hydrogen เดินหน้าทดสอบในสภาพอากาศสุดหนาวเหน็บ เตรียมผลิตจริงปลายปีนี้

BMW กำลังเร่งเดินหน้าพัฒนารถเอสยูวีขุมพลังไฮโดรเจน BMW iX5 Hydrogen ซึ่งขณะนี้อยู่ในระหว่างการทดสอบบนสภาพอากาศหนาวเย็นในภาคเหนือของสวีเดน ก่อนผลิตในจำนวนจำกัดภายในปลายปีนี้

กระบวนการทดสอบดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเซลล์เชื้อเพลิง ถังไฮโดรเจน ชุดแบตเตอรี่ และชุดควบคุม สามารถให้ประสิทธิภาพไร้ข้อจำกัดแม้ในสภาพแวดล้อมที่เย็นจัด

BMW กล่าวว่า แม้ว่าอุณหภูมิจะต่ำถึง -4° F (-20 ° C) แต่ระบบขับเคลื่อนเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนยังคงแสดงการใช้งานเช่นเดียวกับเครื่องยนต์สันดาปภายในทั่วไป นอกจากนี้ยังต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศหนาวเย็น และการเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนใช้เวลาเพียง 3-4 นาทีเท่านั้น

ใต้ฝากระโปรงติดตั้งระบบส่งกำลังฟิวเซล พร้อมด้วยถังกักเก็บไฮโดรเจนขนาด 700 บาร์ 2 ถัง ซึ่งผลิตจากพลาสติกเสริมใยคาร์บอน สิ่งนี้สามารถบรรจุไฮโดรเจนได้เกือบ 13.2 ปอนด์ (6 กก.) และสามารถเติมก๊าซไฮโดรเจนจนเต็มความจุได้ภายใน 3 ถึง 4 นาที

BMW ไม่ได้ลงรายละเอียดในส่วนอื่นมากนัก แต่ยืนยันว่า iX5 Hydrogen จะมีมอเตอร์ไฟฟ้าเจเนอเรชั่นที่ 5 คล้ายกับที่พบในรุ่น iX และให้กำลังสูงสุด 369 แรงม้า (HP)

ทั้งนี้ BMW iX5 Hydrogen จะเข้าสู่สายการผลิตในปลายปีนี้ และจะผลิตในจำนวนจำกัด

บทความที่น่าสนใจ

เอ๊ะยังไง! ลูกค้าในญี่ปุ่นที่ซื้อ 2022 Toyota Land Cruiser จะถูกขอให้เซ็นสัญญาห้ามขายต่อ

Peng

GM Thailand ชี้แจงประเด็นปลดพนักงาน เพื่อปรับขนาดองค์กร

idiot

เปิดตัว 2023 BMW iX1 เอสยูวีพลังงานไฟฟ้าล้วน 313 แรงม้า ชาร์จเต็มวิ่งไกลสุด 438 กม.

Peng

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy