ในยุคที่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังมาแรง หลายคนอาจคิดว่าเราจะเห็นแต่รถ SUV เต็มท้องถนน แต่ศึกครั้งนี้พิสูจน์ว่า “รถยนต์แวกอนหรูพลังไฟฟ้า” ยังไม่หายไปไหน และกำลังกลับมาอย่างน่าสนใจ กับการปะทะกันระหว่าง BMW i5 Touring และ Audi A6 e-tron Avant – รถยนต์ไฟฟ้าสไตล์เอสเตทจากเยอรมนี ที่เปรียบเทียบกันได้แทบทุกมิติ
แนวทางพัฒนา: BMW แบบผสมผสาน vs Audi เจาะจงไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
BMW i5 Touring คือผลลัพธ์ของแนวคิด “แพลตฟอร์มเดียวรองรับทุกขุมพลัง” ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์น้ำมัน ไฮบริด หรือไฟฟ้าเต็มรูปแบบ จุดนี้ทำให้ตัวถังของ i5 มีข้อจำกัด เช่น ตัวรถสูงขึ้น น้ำหนักมากขึ้น และการออกแบบที่ยังคงฝากระโปรงหน้ายาวแบบดั้งเดิม ทั้งที่ไม่มีเครื่องยนต์ด้านหน้า
ในทางกลับกัน Audi A6 e-tron Avant ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ตั้งแต่โครงสร้างตัวถังจนถึงอากาศพลศาสตร์ ส่งผลให้รถมีความลู่ลมสูงมาก หนึ่งในรถที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำที่สุดในโลก แถมยังไม่มีช่องระบายอากาศที่ไม่จำเป็นหรือกระจกมองข้างแบบปกติให้เป็นอุปสรรค
ระยะทางต่อการชาร์จ: Audi ทิ้งห่าง BMW แบบชัดเจน
-
BMW i5 Touring เคลมระยะทางวิ่งได้ประมาณ 327 ไมล์ (ราว 526 กม.) ในการทดสอบมาตรฐาน แต่ในการใช้งานจริงจากทีมทดสอบ Top Gear ได้เฉลี่ยที่ 310 ไมล์
-
Audi A6 e-tron Avant รุ่นล่างสุดยังเคลมระยะทางถึง 400 ไมล์ (ประมาณ 643 กม.) โดยมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่า 17% แม้น้ำหนักจะมากกว่า BMW เล็กน้อยก็ตาม
ความกว้างขวางภายใน: A6 ได้เปรียบพื้นที่ผู้โดยสาร – i5 ชนะพื้นที่เก็บของ
แม้ Audi A6 จะตัวถังสั้นกว่า i5 แต่ภายในกลับให้พื้นที่โดยสารตอนหลังมากกว่า นั่งสบายกว่า ขณะที่ BMW i5 มีพื้นที่เก็บของท้ายรถและฝาท้ายไฟฟ้าที่เร็วกว่าเล็กน้อย
ราคาและความคุ้มค่า: Audi เริ่มต้นถูกกว่า
-
BMW i5 Touring เริ่มต้นราว 70,000 ปอนด์ แต่รุ่น M Sport ที่ขายจริงมักแตะ 76,000 ปอนด์ขึ้นไป
-
Audi A6 e-tron Avant S line เริ่มต้นเพียง 68,605 ปอนด์ รุ่น Launch Edition ที่ทดสอบแม้แตะ 87,000 ปอนด์ ก็ยังถูกกว่า BMW ที่อัดออปชั่นมาเต็ม
การใช้งานจริงและความสบายในการขับขี่
Audi A6 มีจุดแข็งเรื่องมุมมองในการขับขี่ที่สูงขึ้น ทำให้มองเห็นรอบข้างได้ง่ายกว่า แต่ระบบกระจกมองข้างแบบกล้อง (virtual mirrors) กลับเป็นจุดอ่อนใหญ่ – มองยากในที่มืดหรือฝนตก และใช้งานยุ่งยากกว่ากระจกปกติ
BMW i5 ได้คะแนนนำในเรื่องการขับขี่ ความเงียบ ความนุ่มนวลของช่วงล่าง และความหรูหรา สมกับราคาพรีเมียม ยิ่งเมื่อวิ่งบนถนนที่ได้มาตรฐาน i5 ให้ความรู้สึกใกล้เคียงรถลักซ์ชัวรี่ อย่าง Rolls-Royce มากกว่ารถซีดานธรรมดา
สรุป: ใครชนะในศึกนี้?
-
Audi A6 e-tron Avant เด่นเรื่องดีไซน์ล้ำยุค ขับง่าย คล่องตัว และระยะทางต่อการชาร์จที่ยาวกว่า
-
BMW i5 Touring แม้ไม่ได้สร้างบนแพลตฟอร์มไฟฟ้าโดยเฉพาะ แต่กลับทำได้ยอดเยี่ยมในทุกด้าน ตั้งแต่ความสบายในการขับขี่ พื้นที่ใช้งาน ไปจนถึงความประหยัดพลังงาน
ผู้ชนะคือ: BMW i5 Touring – ชนะด้วยความกลมกล่อมของการใช้งานจริงและคุณภาพโดยรวม
แหล่งที่มา : topgear