Lexus ประกาศเปิดตัว The All-New Lexus NX ครั้งแรกของโลก ที่ได้รับการออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย และไลฟ์สไตล์ที่เปลี่ยนแปลงไปของลูกค้า Lexus ทั่วโลก โดยจะวางจำหน่ายทั้งรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) และรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กอิน (PHEV) รุ่นแรกของ Lexus
All-New NX ถูกพัฒนาภายใต้แนวคิด “Vital x Tech Gear” ซึ่งผสมผสานความปราดเปรียว (Vital) เข้ากับเทคโนโลยีขั้นสูง (Tech) มีสัดส่วนของรถที่ดูแข็งแกร่งและสะดุดตา ตลอดจนการเสริมความแข็งแกร่งของพื้นฐานรถและเทคโนโลยีใหม่ขั้นสูงมากมาย
ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า Spindle Grille ที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ดูลึกซึ้งยิ่งขึ้น ขณะที่ฝากระโปรงหน้าขยายออกไปที่กระจังหน้าเพื่อช่วย “ยืด” สัดส่วนส่วนหน้าไปข้างหน้า ขนาบข้างด้วยไฟหน้า LED ส่วนยื่นด้านหลังของรถยนต์ถูกลดขนาดให้สั้นลงเพื่อให้ได้ความรู้สึกที่คล่องตัว รับกับชุดไฟท้ายรูปตัว L และแนวไฟส่องสว่างแบบยาวที่อยู่ตรงกลาง
ด้านมิติตัวถังของ All-New NX นั้นมีขนาดใหญ่ขึ้นกว่าเดิม โดยมีความยาวอยู่ที่ 4,660 มิลลิเมตร เพิ่มขึ้น 20 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,865 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 20 มิลลิเมตร ความสูงอยู่ที่ 1,640 มิลลิเมตร สูงขึ้น 5 มิลลิเมตร และความยาวฐานล้อ 2,690 มิลลิเมตร ฐานล้อยาวขึ้น 30 มิลลิเมตร
ใช้โครงสร้างสถาปัตยกรรมยานยนต์ GA-K เพื่อให้ได้ตัวถังที่มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง มีระบบช่วงล่างที่พัฒนาขึ้นใหม่โดยใช้แมคเฟอร์สันสตรัทสำหรับส่วนหน้า และใช้ระบบช่วงล่างแบบปีกนกคู่สำหรับส่วนหลัง
ห้องโดยสารถูกออกแบบตามแนวคิด Tazuna (มาจากคำว่า “บังเหียน”) ที่เน้นมนุษย์เป็นศูนย์กลาง อัตราส่วนของพื้นด้านคนขับและผู้โดยสารได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างพื้นที่ที่เหมาะสมที่สุดโดดเด่นด้วยหน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 14 นิ้วที่มีคุณสมบัติป้องกันการสะท้อนแสง รองรับทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto รวมถึงการเชื่อมต่อไร้สายผ่าน
Wi-Fi
นอกจากนี้มีการนำเสนอระบบใหม่อย่าง Touch Tracer Operation ซึ่งเป็นการทำงานที่รวมจอแสดงผลแบบ Head-up display เข้ากับสวิตช์เซ็นเซอร์สัมผัสบนพวงมาลัยเข้าด้วยกัน เมื่อคนขับแตะสวิตช์เซ็นเซอร์สัมผัสบนพวงมาลัย คู่มือการใช้งานจะปรากฏขึ้นบนจอแสดงผลบนกระจกหน้า (หรือบนมาตรวัดเมื่อปิดจอแสดงผลแบบ Head-up display) ซึ่งช่วยให้ใช้งานได้ง่ายขึ้นโดยที่คนขับไม่จำเป็นต้องละสายตาจากถนนข้างหน้า
All-New NX มีระบบส่งกำลังหลากหลายที่พร้อมจะตอบสนองความต้องการของลูกค้า โดยระบบส่งกำลังที่มีจำหน่าย ได้แก่ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 4 สูบแถวเรียงขนาด 2.4 ลิตรที่พัฒนาขึ้นใหม่ และเครื่องยนต์ที่ไม่มีระบบอัดอากาศ 4 สูบแถวเรียงขนาด 2.5 ลิตร
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) มีให้ในรุ่น PHEV เครื่องยนต์ขนาด 2.4 ลิตร ในขณะที่ทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) จะมีอยู่ในรุ่น HEV เครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร
นอกจากนี้ยังมาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูง Lexus Safety System+ ที่พัฒนาขึ้นมาใหม่ ด้วยการขยายช่วงการตรวจจับของเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรและกล้อง รวมถึงปรับปรุงประสิทธิภาพของแต่ละฟังก์ชันและเพิ่มฟังก์ชันใหม่เพื่อช่วยในการขับขี่บนถนนธรรมดา เป้าหมายคือการป้องกันอุบัติเหตุ ลดการเสียชีวิตและการบาดเจ็บจากการจราจร และลดภาระของคนขับ
All-New Lexus NX จะเข้าสู่สายการผลิตในไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ ขณะที่ราคายังไม่มีการเปิดเผยแต่อย่างใด