ข่าวดีสำหรับคนรักเครื่องยนต์สันดาป! หลังจากที่ Alfa Romeo ประกาศอำลา Quadrifoglio รุ่นเครื่องยนต์ V-6 ด้วยการเปิดตัว Super Sport Special Edition เมื่อกว่าหนึ่งปีที่แล้ว ล่าสุดค่ายรถอิตาลีรายนี้ก็ได้ กลับลำ นำเครื่องยนต์ V-6 อันทรงพลังกลับมาอย่างเป็นทางการแล้ว
การตัดสินใจครั้งนี้มีขึ้นเพื่อขยายอายุของรถรุ่น Giulia และ Stelvio เจเนอเรชันแรก เนื่องจากรุ่นทดแทนที่ถูกวางแผนไว้นั้นจะใช้เวลานานกว่าที่คาดการณ์ไว้
จาก EV ล้วน สู่การผสมผสาน: แผนการตลาดที่เปลี่ยนไป

เดิมที Alfa Romeo มีแผนจะขายรุ่นสืบทอดของ Giulia และ Stelvio ในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ล้วน แต่ตอนนี้กำลังมีการปรับวิศวกรรมใหม่เพื่อให้สามารถรองรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ได้ด้วย
การหวนกลับไปใช้เครื่องยนต์ ICE สำหรับ Giulia และ Stelvio เจเนอเรชันถัดไป สะท้อนถึงการยอมรับความเป็นจริงที่ว่า: โมเดล EV ล้วนอาจจะไม่ได้มียอดขายที่ดีนัก
-
รถ EV ยังคงมา: แต่จะมาคู่กับ รถยนต์เครื่องยนต์สันดาป ด้วย
-
เจเนอเรชันใหม่จะมาในปี 2028: สำหรับผู้ที่รอรุ่นใหม่
การกลับมาของ “Quad”: Giulia และ Stelvio Quadrifoglio Collezione

Alfa Romeo กำลังทำตามสัญญาที่เคยให้ไว้เมื่อเดือนที่แล้ว ด้วยการ คืนชีพเครื่องยนต์ V-6 ให้กับ Giulia และ Stelvio รุ่นท็อปสุด ในซีรีส์พิเศษที่มีชื่อว่า “Collezione”
-
จำนวนจำกัด: จำกัดเพียง 63 คันต่อตัวถังเท่านั้น ซึ่งเป็นตัวเลขที่ระลึกถึงปี 1963 ซึ่งเป็นปีที่แบรนด์ได้เปิดตัวรถยนต์ผลิตจริงคันแรกที่ใช้สัญลักษณ์ใบโคลเวอร์สี่แฉกอันเป็นเอกลักษณ์
-
ขุมพลังไม่เปลี่ยนแปลง: เครื่องยนต์ V-6 ทวินเทอร์โบ 2.9 ลิตร ที่มี DNA ของ Ferrari กลับมาพร้อมพละกำลังเดิม:
-
513 แรงม้า
-
แรงบิด 442 ปอนด์-ฟุต (600 นิวตันเมตร)
-
จัดเต็มด้วยอุปกรณ์มาตรฐานสุดพรีเมียม
Alfa Romeo ได้เพิ่มความน่าสนใจให้กับรุ่น Collezione ด้วยการติดตั้งอุปกรณ์ที่มักจะเป็นตัวเลือกเสริมมาเป็นมาตรฐาน:
-
ระบบท่อไอเสีย Akrapovič: ให้เสียงเครื่องยนต์ที่ดุดันและเร้าใจยิ่งขึ้น
-
เบรกคาร์บอนเซรามิก: มอบประสิทธิภาพการเบรกที่เหนือกว่าตั้งแต่เริ่มต้น
การตกแต่งภายนอกและภายในสุดพิเศษ

แม้ว่า Giulia จะเป็นโมเดลที่มีอายุถึง 10 ปีแล้ว แต่ Alfa Romeo ก็พยายามทำให้รถดูสดใหม่และมีเอกลักษณ์:
| จุดเด่นภายนอก | จุดเด่นภายใน |
| หลังคาคาร์บอนไฟเบอร์เปลือย (Exposed Carbon Fiber Roof) | แดชบอร์ดหุ้มหนัง พร้อมตะเข็บด้ายสีแดง |
| ฝาครอบกระจกมองข้างคาร์บอนไฟเบอร์ | คาร์บอนไฟเบอร์ บริเวณอุโมงค์กลาง |
| ตราสัญลักษณ์ด้านหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ | เบาะนั่ง Sparco ผสมหนังและ Alcantara |
| สีแดงพิเศษ (Special Shade of Red) ที่ใช้ในรถซูเปอร์คาร์ 33 Stradale | พนักพิงศีรษะ มีหมายเลขเฉพาะของแต่ละคัน พร้อมเปลือกคาร์บอนไฟเบอร์ |
ความพร้อมในการวางจำหน่าย


แม้จะถูกเรียกว่าเป็นรุ่นลิมิเต็ดระดับโลก แต่รุ่น Collezione นี้จะมุ่งหน้าสู่ตลาดหลักๆ ได้แก่:
-
ยุโรป
-
ญี่ปุ่น
-
จีน
-
ตะวันออกกลาง
การตัดสินใจนำเครื่องยนต์ V-6 กลับมาในครั้งนี้ ยืนยันว่า Alfa Romeo ได้ ละทิ้งแผนการที่จะเปลี่ยนไปเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบแล้ว เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อื่น ๆ ที่กำลังปรับแผนรับมือกับความต้องการของตลาดที่ยังคงชื่นชอบเครื่องยนต์สันดาปอยู่
คุณคิดอย่างไรกับการกลับมาของขุมพลัง V-6 ของ Alfa Romeo ในรุ่น Quadrifoglio นี้?









Comments are closed