Nissan GTR ถือได้ว่าเป็นรถสปอร์ตที่ได้รับความนิยมสูงสุดในโลกรุ่นหนึ่ง โดยมันได้รับการยอมรับจากขาซิ่งทั่วทุกมุมโลก อาจเป็นเพราะประวัติศาสตร์ความเป็นมาของมัน ความแรงของเครื่องยนต์ 6 สูบที่สร้างความเร้าใจให้กับผู้ขับขี่ทุกครั้งเมื่อเหยียบคันเร่ง รวมถึงรูปทรงของตัวรถและไฟท้ายโดนัทที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งหลายๆคนมักจะเรียกรถรุ่นนี้ Godzilla ซึ่งชื่อเล่นนี้มีที่มาอย่างไร วันนี้ Carvariety จะมาเฉลยให้ทุกท่านได้ทราบ
จุดกำเนิดของอสูรกาย GTR
จุดเริ่มต้นของ Nissan Skyline GTR รุ่นแรกกำเนิดขึ้นมาบนโลกครั้งแรกในปี 1969 โดยในสมัยนั้นจะมีทั้งรุ่น 4 ประตู (PGC10) และรุ่น 2 ประตู (KPGC10) ออกมาจำหน่ายโดยมันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงรหัส S20 ขนาดความจุ 2.0 ลิตร ให้พละกำลังแรงม้าสูงสุด 162 แรงม้า (PS) ที่ 7,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 177 นิวตัน-เมตร ที่ 5,600 รอบต่อนาที ซึ่งหากเปรียบเทียบกับรถยนต์สมัยนี้ตัวเลขแรงม้าอาจดูธรรมดา แต่อย่าลืมว่านี่คือรถที่ขายในปี 1969 หรือเมื่อกว่า 50 ปีก่อน
กำเนิด Godzilla
สำหรับชื่อเรียก Godzilla นั้นเกิดขึ้นในยุคสมัย GTR เจนเนอเรชั่นที่ 3 หรือที่รู้จักกันในชื่อ Nissan Skyline GTR R32 ซึ่งเปิดตัวในปี 1989 นั่นเอง ซึ่งมันมาพร้อมกับขุมพลัง RB26DETT อันเลื่องชื่อของนิสสันนั่นเอง ขุมพลัง 6 สูบเรียง ขนาดความจุ 2.6 ลิตร พ่วงด้วยเทอร์โบชาร์จ 2 ลูก ให้กำลังแรงม้าสูงสุด 280 แรงม้า (PS) ที่ 6,800 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 355 นิวตัน-เมตร ที่ 4,800 ต่อนาที พร้อมด้วยเทคโนโลยีเลี้ยว 4 ล้อ ATTESA E-TS AWD System
หลังจากที่ R32 ได้เผยโฉมสู่สายตาชาวโลก มันได้รับสนใจเป็นอย่างมาก เนื่องจากได้รับการปรับดีไซน์จากรุ่นพี่อย่าง Skyline R31 (ในโฉมนี้ไม่มีเวอร์ชั่น GTR นะครับ) ซึ่งมีรูปทรงสี่เหลี่ยมกล่องแบบรถยุค 80s ให้มีเส้นสายที่โค้งมนและดูทันสมัยมากยิ่งขึ้น จนหลายๆคนยกให้มันเป็น Nissan GTR รุ่นที่สวยที่สุดตลอดกาล
ขุมพลัง RB26DETT ที่ประจำการอยู่ในรถคันนี้ถูกใจขาซิ่งบนท้องถนนเป็นอย่างมาก รวมถึงทีมแข่งในประเทศญี่ปุ่นที่ได้จับรถรุ่นนี้ไปโมดิฟาย และทำการลงแข่งในรายการ Japanese Touring Car Championship (JTCC) ในปี 1989 ก่อนที่มันจะคว้าแชมป์ได้สำเร็จในปีแรกที่ลงแข่งขัน และสามารถคว้าแชมป์ติดต่อกันได้ถึง 5 ปีซ้อน (1989-1994)
หลังจากที่เจ้าอสูรกายคันนี้คว้าชัยในรายการ JTCC ในปี 1989 ได้สำเร็จ พวกเขาจึงได้นำเจ้า R32 ข้ามนำข้ามทะเลไปสู่ประเทศออสเตรเลีย และได้ลงแข่งขันในรายการ Australian Touring Car Championship (ATCC) ในปี 1990 โดยในขณะนั้นค่ายรถยนต์ที่ถือได้ว่าครองความยิ่งใหญ่คว้าแชมป์กันเป็นว่าเล่น จะเป็นค่ายรถยนต์จากอเมริกาอย่าง Ford ที่มีตัวแข่งอย่าง Ford Sierra RS500 และค่ายรถในประเทศอย่าง Holden โดยการมาถึงของ GTR R32 สร้างความยากลำบากให้กับทีมแข่งทั้ง 2 ค่ายเป็นอย่างมาก
ท้ายที่สุด Nissan Skyline GTR R32 ก็สามารถคว้าชัยในรายการ ATCC ได้สำเร็จในปีแรก (1990) ที่ทำการลงแข่งขัน ก่อนที่จะเก็บชัยชนะในอีก 2 ปีถัดมา (1991-1992) ซึ่งสื่อในประเทศออสเตรเลียรวมถึงสื่อจากทั่วโลกต่างให้การยอมรับรถรุ่นนี้เป็นอย่างมาก จนมีการตั้งฉายาให้มันว่า Godzilla ซึ่งเป็นสัตว์ประหลาดในภาพยนตร์และการ์ตูนของชาวญี่ปุ่น โดยสื่อยานยนต์ชื่อดังของออสเตรเลียอย่าง Wheels ได้นำรถ GTR R32 ขึ้นหน้าปกนิตยสาร พร้อมกับข้อความดังนี้
Nissan’s New Godzilla on wheels aims to slay the Sierra.And it’s here soon
แปลเป็นไทยว่า
อสูรกายตัวใหม่จากนิสสัน มีเป้าหมายเพื่อฆ่า Ford Sierra และมันกำลังมาที่นี่เร็วๆนี้
จนกระทั่งทางผู้จัดการแข่งขันตัดสินใจเปลี่ยนกติกาและเงื่อนไขของรถที่เข้าทำการแข่งขันใหม่ในปี 1993 (เพื่อให้แข่งของ Ford รวมถึง Holden ไม่มีคู่แข่ง) ทำให้เจ้า R32 ถูกแบนและไม่ได้ลงทำการแข่งขันในที่สุด
และนี่คือที่มาของฉายา Godzilla ของสุดยอดรถสปอร์ตในตำนานจากฝั่งญี่ปุ่น ซึ่งมีสายการผลิตยาวนานกว่า 50 ปี
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจากจาก : garagedreams.net / wikipedia.org / drivespark.com / performancedrive.com.au / carscoops.com / hotcars.com / wall.alphacoders.com / wernermotors.com