fbpx

Honda ย้ำชัด ไม่ย่อท้อที่จะพัฒนา มอเตอร์ไซค์พลังงานไฮโดรเจน จนกว่ามันจะเกิดขึ้นจริง

เมื่อปี 2560 ฮอนด้าร่วมมือกับนิสสันและโตโยต้าพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง หลังจากนั้นไม่นานก็มีสิทธิบัตรของทางฮอนด้าหลุดออกมาเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง นั้นแสดงให้เห็นว่าความร่วมมือของพวกเขาในครั้งนี้สำเร็จ

แต่พอเข้าปี 2561 ดูเหมือนแนวคิดนี้จะเงียบหายไปสักพัก จนล่าสุดเราได้เห็นสิทธิบัตรใหม่ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 9 เมษายน ที่มีรายละเอียดเกี่ยวกับระระบายอากาศสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิง เป็นที่รู้กันว่าฮอนด้ามีความคืบหน้าเกี่ยวกับแนวคิดดังกล่าว

สิทธิบัตรอธิบายว่าท่อไอดีที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าเครื่องยนต์และด้านข้างของจักรยานยนต์ นั้นออกแบบตามสิทธิบัตร ที่อธิบายว่าเป็น “จุดเปลี่ยน” ที่คาดว่าจะป้องกันน้ำและฝุ่น รถคันนี้จะนำรูปทรงมาตรฐานมาพร้อมกับกระจังหน้าคู่ซ้อนไร้กระจกหน้า ถังไฮโดรเจนจะติดตั้งอยู่ด้านใต้ พลังงานจะถูกป้อนเข้าสู่ล้อหลังโดยใช้ฮับแทนที่จะโซ่หรือสายพาน

ไม่ว่าแบบจำลองระบบส่งกำลังเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะใช้งานได้จริงหรือไม่ แต่โปดรู้ไว้ว่าเชื้อเพลิงประเภทนี้นั้นเติมสะดวกเหมือนเชื้อเพลิงทั่วไป และเติมได้รวดเร็วกว่าการชาร์จไฟ ทั้งนี้จะต้องมีการพัฒนาในส่วนของสถานีบริการเซลล์เชื้อเพลิงควบคู่กันไปด้วย

 

ที่มา : rideapart


 

บทความที่น่าสนใจ

All New YAMAHA AEROX สปอร์ตอัจฉริยะที่มาพร้อมเทคโนโลยีสุดล้ำ Y-Connect เริ่มต้น 67,500 บาท

idiot

เปิดตัว New Ferrari SP-8 ซูเปอร์คาร์ One-Off แบบไร้หลังคา พื้นฐานจาก F8 Spider

Peng

เผยแล้ว Gordon Murray T.50 ซูเปอร์คาร์ติดใบพัดพลัง 663 แรงม้า ค่าตัว 96 ล้านบาท

Peng

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy