Porsche สร้างความฮือฮาอีกครั้งด้วยการยืนยันการเปิดตัว New Porsche 911 Turbo S ในปีนี้ โดยรถยนต์รุ่นล่าสุดนี้จะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน ไฮบริด ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญที่ผสานขุมพลังแบบดั้งเดิมเข้ากับเทคโนโลยีแห่งอนาคต

ขุมพลังไฮบริดที่เหนือกว่า: สเปกและความแรงที่คาดไม่ถึง

ระบบไฮบริดใน 911 Turbo S รุ่นใหม่นี้ถูกพัฒนาต่อยอดมาจากระบบ T-Hybrid ที่ใช้ใน 911 GTS ด้วยการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กระหว่างคอมเพรสเซอร์และเทอร์ไบน์ ทำให้สามารถปั่นเทอร์โบให้ทำงานได้ทันทีโดยแทบไม่มีอาการ Turbo Lag (อาการรอรอบ) เลย

• เครื่องยนต์: คาดว่าจะเป็นเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบ เทอร์โบคู่ขนาด 3.8 ลิตร

• พละกำลัง: จากการคาดการณ์และข้อมูลของ GTS คาดว่า 911 Turbo S ไฮบริดจะมีพละกำลังรวมเกือบ 700 แรงม้า ซึ่งเพิ่มขึ้นจากรุ่นเดิมที่มี 640 แรงม้าอย่างเห็นได้ชัด

• แบตเตอรี่: ใช้แบตเตอรี่จาก Varta ที่มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ Porsche เข้าซื้อกิจการผู้ผลิตแบตเตอรี่โดยตรง

แม้ว่าการเพิ่มระบบไฮบริดจะทำให้น้ำหนักตัวรถเพิ่มขึ้นเล็กน้อย (ราว 103 ปอนด์ในรุ่น GTS) แต่พละกำลังที่เพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลและการตอบสนองที่ฉับไวของมอเตอร์ไฟฟ้าจะเข้ามาช่วยชดเชยน้ำหนักส่วนเกินนี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้สมรรถนะโดยรวมเหนือกว่ารุ่นเดิมอย่างแน่นอน

เส้นทางอนาคตของ Porsche: จากไฮบริดสู่รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

การเปิดตัว 911 Turbo S ไฮบริด เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของแผนการพัฒนารถยนต์ในระยะยาวของ Porsche ที่มุ่งสู่ยุคของรถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัว

• 718 Cayman และ Boxster EV: Porsche ยืนยันว่ารถสปอร์ตตระกูล 718 จะถูกแทนที่ด้วยรุ่นไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งจะยุติการผลิตในเดือนตุลาคมนี้ และมีกำหนดการเปิดตัวรุ่นใหม่หลัง Cayenne EV

• Macan EV: หลังจากเปิดตัว Macan EV ในปีนี้ Porsche ก็ยืนยันว่ายังคงมีแผนสำหรับ Macan รุ่นเครื่องยนต์สันดาปอยู่เช่นกัน โดยจะมาพร้อมกับชื่อรุ่นใหม่ในปี 2028 เพื่อทำตลาดควบคู่กันไป

การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Porsche ในการพัฒนาเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย เพื่อรักษาตำแหน่งผู้นำในตลาดรถสปอร์ตเอาไว้

Cr.motor1