fbpx

GoFastCampers ตอบโจทย์จัดทำอุปกรณ์เสริมสำหรับรถบ้านสำหรับเจ้าของ Rivian R1T ได้แล้ว

Rivian R1เป็นรถ Off-Road ไฟฟ้าที่ดีที่สุดอย่างน้อยก็ในตอนนี้ ในขณะที่เรากำลังรอ Scout Traveler , Jeep Recon และ Bronco รุ่นไฟฟ้าที่จะออกจำหน่ายในเร็วๆ นี้

ไม่มีอะไรจะดีไปกว่า Rivian R1T และ R1S ซึ่งเป็นรุ่นเรือธง ทั้งสองรุ่นมีระยะห่างจากพื้นที่มั่นคง ระบบกันสะเทือนไฮดรอลิกที่เฉียบคม เกราะป้องกันใต้ท้องรถ และแรงบิดมหาศาล แต่ถ้าคุณต้องการเดินทางแบบ Off-Road มากกว่าแค่ขับเฉยๆ R1T ก็มีปัญหาใหญ่ คุณไม่สามารถนอนหลับในรถได้ จนกระทั่ง GoFastCampers เปิดตัว Platform Camper รุ่น Rivian

ผู้ที่ต้องการพื้นที่นอนใน Rivian ควรเลือก R1S แต่หากต้องขนสัมภาระสกปรก กระบะท้ายจะช่วยป้องกันภายในรถไม่ให้เสียหาย รถบ้านกระบะท้ายเป็นที่นิยมในหมู่นักเดินทาง เพราะสามารถขนของสกปรกได้และยังมีพื้นที่นอนแยกต่างหากบนแท่นที่ปิดล้อม ไม่ต้องใช้บันไดขึ้น-ลง เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกในการนอนนอกรถ SUV

รถบ้าน GFC ออกแบบให้รองรับการขนของหนักสูงสุดถึง 500 ปอนด์บนหลังคา เช่น ไม้หรือกระดานโต้คลื่น และรองรับเตียงขนาดเต็มสำหรับผู้ใหญ่สองคน ที่นอนถูกอัปเกรดเพื่อความสบาย น้ำหนักรถบ้านอยู่ที่ 270 ปอนด์ ทำให้รองรับน้ำหนักเพิ่มได้ 1,500-1,750 ปอนด์ ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ R1T และมีแรงลากต่ำ ลดระยะทางเพียง 7-10%

โดยได้เคยทดลองใช้ Platform Camper ของ GFC สำหรับ Ford Maverick ในปี 2022 และชอบมากการเห็นรถรุ่นนี้วิ่งอยู่ตามถนนในซานดิเอโกบนหลัง Rangers และ Tacoma ทำให้ฉันอิจฉามากขึ้นไปอีก แต่สำหรับพวกเราที่ชอบรถ EV ยังไม่มีตัวเลือกที่ดีเลย เหตุผลส่วนหนึ่งที่ทำให้รถแคมเปอร์ของ GFC ทำงานได้ดีก็คือรถรุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกและโครงสร้างกระบะที่คุณมี เนื่องจาก Rivian ไม่ได้ขาย R1T ในฐานะรถบรรทุกสำหรับงานที่เน้นการใช้งานในกองยาน จึงทำให้การติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ ยุ่งยากกว่า Tacoma หรือ Colorado เล็กน้อย 

GFC ต้องปรับแต่งหลายจุดบน Rivian เช่น ตัดเสาอากาศและกระจกหลังโค้ง รวมถึงปุ่มควบคุมบนรางกระบะท้าย ส่งผลให้ต้นทุนการซ่อมสูงขึ้น การออกแบบกระบะแบบดั้งเดิมจึงยังมีข้อได้เปรียบ รถบรรทุก ICE เช่น F-150 Lightning และ Silverado EV ออกแบบมาให้ติดตั้งอุปกรณ์เสริมได้ง่ายกว่า

ต้องใช้เวลาสักพักจึงจะออกรถบ้านคันนี้ได้ ในขณะเดียวกัน เจ้าของรถ F-150 Lightning ก็สามารถใช้รถบ้าน GFC ที่สร้างขึ้นสำหรับ F-150 รุ่นมาตรฐานได้ อย่างไรก็ตาม GFC บอกว่าตอนนี้มีรถบ้านที่คอยดูแลให้ชิ้นส่วนต่างๆ ของรถยังคงใช้งานได้อยู่ รถบ้านคันนี้ยังสร้างขึ้นด้วยมือในมอนทานา โดยทีมงานพนักงานประจำที่ทำงานหาเงินได้พอประทังชีวิต ฉันเคยไปที่โรงงานแห่งนั้นในเมืองโบซแมน และฉันก็เชื่อใน GFC มาตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา เป็นเรื่องดีที่ได้เห็นบริษัทผลิตสินค้าที่กำหนดเองได้และมีการแข่งขันสูงสำหรับผู้ชมที่หลงใหลในขณะที่ปฏิบัติต่อพนักงานอย่างยุติธรรม 

รถบ้าน GFC Platform รุ่นมาตรฐานมีราคาเริ่มต้นที่ 8,450 เหรียญสหรัฐฯ และรุ่นสำหรับ Rivian อยู่ที่ 9,450 เหรียญสหรัฐฯ แต่หากต้องการแค่ผ้าคลุมเตียงที่แข็งแรงสำหรับรุ่น R1T ราคาจะอยู่ที่ 4,999 เหรียญสหรัฐฯ ทั้งสองรุ่นพร้อมจำหน่ายและติดตั้งได้ที่ร้านค้าปลีก GFC 8 แห่งในสหรัฐฯ

 

Cr.insideevs

บทความที่น่าสนใจ

Lotus Elise Classic Heritage Edition รุ่นพิเศษ ลวดลายสไตล์มอเตอร์สปอร์ต สะท้อนประวัติศาสตร์แห่งชัยชนะ

idiot

Lamborghini ยังถอยประกาศปิดโรงงานกว่าสัปดาห์ หลังโคโรน่าระบาดหนัก

idiot

2024 Nissan Z Nismo แอโรไดนามิกดีขึ้น แชสซีแข็งแกร่งขึ้น ขุมพลัง 420 แรงม้า

idiot

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy