Ford ได้เปิดตัวการอัปเดตใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รุ่นยอดนิยม Mustang Mach-E สำหรับปี 2025 รุ่นที่ปรับปรุงใหม่มาพร้อมกับราคาที่ต่ำลง ฟีเจอร์ใหม่ และเทคโนโลยีที่ได้รับการพัฒนา เพื่อตอกย้ำสถานะในฐานะ SUV ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในตลาด
การปรับราคาลดลงและฟีเจอร์ใหม่
ตามข้อมูลจาก Ford Mustang Mach-E รุ่นปี 2025 จะเริ่มต้นที่ 36,495 ดอลลาร์ (ไม่รวมค่าขนส่ง) ซึ่งลดลง 3,500 ดอลลาร์ จากรุ่นปัจจุบัน การลดราคานี้เกิดขึ้นแม้จะมีการเพิ่มฟีเจอร์ใหม่หลายรายการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการติดตั้ง heat pump เป็นมาตรฐานในทุกระดับรุ่น
Heat pump เป็นฟีเจอร์ที่สำคัญ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำความร้อนและทำความเย็น ช่วยรักษาระยะทางโดยการลดการใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ โดยเฉพาะในอุณหภูมิที่รุนแรง เทคโนโลยีนี้เคยถูกเพิ่มใน F-150 Lightning และคาดว่าจะเพิ่มประสิทธิภาพของ Mach-E ในสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกัน
ระบบช่วยขับขี่ที่พัฒนาขึ้น
อีกหนึ่งการอัปเกรดสำคัญคือการเปิดตัว BlueCruise 1.5 ซึ่งเป็นเวอร์ชันล่าสุดของระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะของ Ford การอัปเดตนี้มีฟีเจอร์การเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ ช่วยให้รถยนต์สามารถเปลี่ยนเลนได้เองเมื่อตรวจจับว่ามีการจราจรที่ช้าลงด้านหน้า หรือมีรถยนต์ที่เข้ามาใกล้จากด้านหลัง ระบบนี้จะมีการทดลองใช้ฟรี 90 วัน หลังจากนั้นลูกค้าสามารถเลือกแพ็คเกจหนึ่งปีในราคา 495 ดอลลาร์ หรือซื้อครั้งเดียวในราคา 2,495 ดอลลาร์
การอัปเดตภายในและภายนอก
Mustang Mach-E รุ่นปี 2025 มาพร้อมกับ คันเกียร์ที่ติดตั้งแบบใหม่ ที่ติดตั้งบนเสาแทนที่จะเป็นระบบหมุนที่ติดตั้งกลาง เพิ่มพื้นที่ในการจัดเก็บในคอนโซลกลาง Ford ยังมีการเปิดตัว Sport Appearance Package สำหรับรุ่น Premium ที่นำเสนอรูปลักษณ์ที่โดดเด่นจาก Mach-E GT รวมถึง กระจังหน้าที่มีโลโก้, คาลิปเปอร์เบรก Brembo สีแดง, และ ล้อขนาด 19 นิ้วที่มีสีดำเงา
นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มสีภายนอกใหม่สามสี ได้แก่ Molten Magenta Metallic Tinted Clearcoat, Velocity Blue Metallic, และ Desert Sand พร้อมด้วยการออกแบบล้อใหม่สามแบบ รวมถึงล้อ Dark Carbonized Gray สำหรับ Mustang Mach-E Rally
แพ็คเกจ Ford Connectivity ใหม่จะมีให้บริการ ซึ่งจะเสนอ WiFi hotspot สำหรับอุปกรณ์ส่วนตัวได้ถึง 10 เครื่อง การเข้าถึงแอปผ่านหน้าจอสาระบันเทิง และระบบนำทางที่เชื่อมต่อของ Ford แพ็คเกจนี้มุ่งหวังที่จะเพิ่มประสบการณ์ภายในรถสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
สเปคที่ไม่เปลี่ยนแปลง
ในขณะที่ Mach-E ได้รับการอัปเดตเหล่านี้ สเปคหลักยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยจะยังคงมีแบตเตอรี่สองตัวให้เลือก ได้แก่ 72 และ 91 กิโลวัตต์-ชั่วโมง รุ่น Premium ในระบบขับเคลื่อนล้อหลังด้วยแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ยังคงมีระยะทางที่คาดการณ์โดย EPA ที่ 320 ไมล์ ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
ตำแหน่งในตลาดและการวางจำหน่าย
การอัปเดตเหล่านี้เกิดขึ้นในขณะที่ Ford มุ่งหวังที่จะรักษาตำแหน่งที่แข็งแกร่งของ Mach-E ในตลาดท่ามกลางการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากรถยนต์เช่น Hyundai IONIQ 5, Honda Prologue, และ Chevy Equinox EV และ Blazer EV ของ GM
Cr.Ev