ในวันที่ 10 กันยายน 2567 ที่ผ่านมา ได้มีการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่สอง “Jiyue 07” จากการร่วมทุนระหว่างบริษัท Baidu และ Geely อย่างเป็นทางการ โดยรถยนต์รุ่นนี้มาพร้อมกับเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติระดับ L4 ซึ่งเป็นครั้งแรกสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในเชิงพาณิชย์

รถยนต์ Jiyue 07 ถูกตำแหน่งให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าซีดานขนาดกลางถึงใหญ่ ด้วยความยาว 4,953 มม. กว้าง 1,989 มม. และสูง 1,475 มม. โดยมีระยะฐานล้อที่กว้างถึง 3,013 มม. ให้ความรู้สึกกว้างขวาง และภายในก็มาพร้อมกับหน้าจอขนาด 35.6 นิ้ว ที่สามารถแบ่งการใช้งานได้เป็น 3 ส่วน นอกจากนี้ ยังมาพร้อมกับพวงมาลัยแบบ yoke ซึ่งเป็นอีกหนึ่งดีไซน์ที่น่าสนใจ

จุดเด่นสำคัญของ Jiyue 07 คือการติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติ Apollo 2.0 ที่อ้างว่าสามารถทำงานในระดับ L4 ได้ โดยระบบนี้เป็นระบบที่อาศัยการรับรู้สภาพแวดล้อมเป็นหลัก ซึ่งจะช่วยให้การเปลี่ยนเลน การเลี้ยวรถ และการจัดการกับทางแยกต่างๆ ได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ ระบบยังมีการปรับปรุงประสิทธิภาพด้านการตรวจจับและการควบคุมรถ

Jiyue 07 มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 209,900 หยวน (ประมาณ 29,500 ดอลลาร์สหรัฐ) และมีราคาสูงสุดที่ 299,900 หยวน (ประมาณ 42,150 ดอลลาร์สหรัฐ) โดยมีรายละเอียดดังนี้:

• รุ่นมาตรฐาน ระยะทาง 660 กม. ราคา 209,900 หยวน
• รุ่นแบตเตอรี่ความจุสูง ระยะทาง 880 กม. ราคา 229,900 หยวน
• รุ่นสมรรถนะสูง ระยะทาง 770 กม. ราคา 299,900 หยวน

ทั้งนี้ รุ่นมาตรฐานใช้แบตเตอรี่ฟอสเฟตลิเทียม ขนาด 71.44 kWh ในขณะที่รุ่นแบตเตอรี่ความจุสูงจะใช้แบตเตอรี่ NCM ขนาด 100 kWh และรุ่นสมรรถนะสูงใช้แบตเตอรี่ NCM ขนาด 93.4 kWh

Jiyue 07 เป็นอีกหนึ่งตัวอย่างของรถยนต์ไฟฟ้าที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติระดับสูง โดยเฉพาะระบบ Apollo 2.0 ที่อ้างว่าสามารถทำงานในระดับ L4 ได้ ซึ่งถือเป็นครั้งแรกสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในเชิงพาณิชย์ นอกจากนี้ ยังมาพร้อมกับดีไซน์ที่ล้ำสมัย และสเปคที่น่าสนใจในหลายด้าน ทั้งระยะทาง สมรรถนะ และความจุของแบตเตอรี่ ซึ่งน่าจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่

Cr.carnewschina