ผ่านไปกว่าทศวรรษแล้วนับตั้งแต่ Nissan เปิดตัวรถแนวคิด IDx ที่มีกลิ่นอายย้อนยุค ซึ่งบ่งบอกถึงรถสปอร์ตรุ่นที่ 3 ร่วมกับ 370Z และ GT-R โดย 370Z รุ่นก่อนหน้าถูกแทนที่ด้วย Z รุ่นใหม่ และ GT-R ก็ตายไปแล้วอย่างน้อยก็ในตอนนี้ ในขณะเดียวกัน IDx ก็มีต้นทุนการผลิตสูงเกินไปและไม่มีความต้องการเพียงพอ นอกจากนี้ Nissan ยังกังวลว่ายอดขายของ 370Z อาจจะลดลง
อย่างไรก็ตาม เมื่อไม่นานมานี้ Nissanได้เผยข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับการเปิดตัวรถรุ่นสมรรถนะสูงรุ่นที่ 3 โดยบริษัทได้เคยออกมาเปิดเผยหลายครั้งเกี่ยวกับการฟื้นคืนชีพรถรุ่น Silvia ที่เป็นที่ชื่นชอบ แต่ตอนนี้ก็ได้มีการประกาศอย่างเป็นทางการแล้วว่า Silvia กำลังจะกลับมาอีกครั้ง
ในบทสัมภาษณ์ครั้งใหม่กับ นิตยสาร Drive ของออสเตรเลีย เจ้าหน้าที่ระดับสูงได้ยืนยันว่ารถสปอร์ตรุ่นนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนการผลิตอย่างเป็นทางการ Ivan Espinosa รองประธานฝ่ายกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ระดับโลกของ Nissan เปิดเผยข่าวดีว่า “เรากำลังดำเนินการทดสอบเบื้องต้นเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของสถาปัตยกรรม”
“การฝึกซ้อมขั้นต้น” คือกระบวนการทางธุรกิจที่โดยพื้นฐานแล้วหมายถึงการวางแผนเบื้องต้นและขั้นตอนการพัฒนาในช่วงเริ่มต้น Espinosa ตั้งเป้าให้ Nissan เตรียมรถสปอร์ตให้พร้อมก่อนสิ้นทศวรรษนี้พร้อมระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้า ซึ่งอาจเป็นข่าวร้ายสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถรุ่นดั้งเดิม แต่การติดตั้งเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินจะไม่สามารถใช้ได้ทั่วโลก โดยเฉพาะในยุโรปซึ่งมีกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดยิ่งขึ้นเรื่อยๆ
Nissan ต้องการให้ Silvia รุ่นใหม่เป็นไปตามกฎระเบียบในประเทศต่างๆ ให้ได้มากที่สุด เพื่อที่จะสามารถเพิ่มปริมาณการผลิตเพื่อให้เกิดการประหยัดต่อขนาด แม้ว่ารถสปอร์ตจะเป็นตลาดเฉพาะกลุ่มและการพัฒนารถรุ่นใหม่ตั้งแต่ต้นเป็นความพยายามที่ต้องใช้ต้นทุนสูง แต่ Nissan จะไม่ร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเพื่อให้สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ แทนที่จะใช้แนวทางเดียวกับ Z4/Supra, GR86/BRZ หรือ Miata/124 Spider Silvia รุ่นใหม่จะเป็นผลงานของ Nissan ทั้งหมด
Espinosa เชื่อมั่นว่าบริษัทสามารถดำเนินการทางวิศวกรรมได้เพียงลำพัง แต่ยอมรับว่าโครงการนี้จำเป็นต้องมี “การลงทุนในระดับที่สูงมาก” ซึ่งเป็นการมุ่งมั่นที่ “ยาก” ที่จะทำได้ Silvia รุ่นใหม่จะถูกพัฒนาขึ้นมาตั้งแต่พื้นฐาน และเขาต้องการให้ Nissan ข้ามการร่วมมือกับแบรนด์อื่น
ความจริงก็คือรถสปอร์ตขายไม่ค่อยดีเท่าไหร่ Nissan ใช้เวลาพอสมควรในการแทนที่ 370Z ด้วย Z ซึ่งยังไม่ถือว่าเป็นรถรุ่นใหม่เลยด้วยซ้ำ เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ว่าทำไมบริษัทจึงลังเลที่จะทุ่มเงินจำนวนมากให้กับสิ่งที่จะกลายเป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะกลุ่มในขณะที่บริษัทมีผลิตภัณฑ์หนึ่งอยู่แล้ว (Z) และกำลังพัฒนาอีกผลิตภัณฑ์หนึ่ง (GT-R) การที่ Godzilla อันยิ่งใหญ่ต้องหยุดการผลิตไปหลายปีแสดงให้เห็นว่าทำไม Nissan จึงไม่รีบเปลี่ยน R35 ในเร็วๆ นี้
การเปิดตัวรถสปอร์ตรุ่นที่ 3 จะเพิ่มความซับซ้อนมากขึ้นในช่วงเวลาที่ท้าทายสำหรับ Nissan เนื่องจากจำเป็นต้องเปลี่ยนกลุ่มผลิตภัณฑ์ให้เป็นรถพลังงานไฟฟ้า เราทำได้เพียงหวังว่ารถรุ่นนี้จะประสบความสำเร็จเมื่อพิจารณาจากความนิยมของ Silvia และรถสปอร์ตราคาไม่แพงที่มีน้อย Honda Prelude ที่เกิดใหม่ทำให้เรามีความหวังว่ากลุ่มตลาดนี้จะสามารถอยู่รอดได้ในโลกที่รถ SUV ได้รับความนิยม
Cr.motor1