fbpx

Toyota Majesty ได้รับมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จาก ASEAN NCAP

Toyota Majesty รถตู้ระดับพรีเมียมรุ่นใหม่ล่าสุด ได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนรถใหม่ในอาเซียน หรืออาเซียน เอ็นแคป (ASEAN NCAP) ตามหลักเกณฑ์การประเมินผลแบบใหม่สำหรับปีพ.ศ. 2560-2563

ด้วยมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลกล่าสุดของรถโตโยต้าอย่าง Toyota Safety Sense ส่งผลให้ Toyota Majesty เป็นรถตู้ระดับ พรีเมียมรุ่นแรกและรุ่นเดียวในประเทศไทย ที่ได้รับรางวัลการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนรถใหม่ในอาเซียน หรืออาเซียน เอ็นแคป (ASEAN NCAP) ภายใต้ การประเมินผลแบบใหม่สำหรับปี พ.ศ. 2560 – 2563 ซึ่งได้รับการติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัย ที่ได้รับการพัฒนาล่าสุดอย่างครบครัน อันได้แก่

ระบบความปลอดภัยแบบปกป้อง (Passive Safety)
– ถุงลมเสริมความปลอดภัย 9 ตำแหน่ง
– โครงสร้างห้องโดยสารพัฒนาพิเศษช่วยดูดซับแรงกระแทก ป้องกันการยุบตัวเมื่อเกิดการชน
– เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด ทุกที่นั่ง
– จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก (ISO-FIX) 4 ตำแหน่ง

ระบบการช่วยเบรกและการหลบหลีกอย่างมีประสิทธิภาพ (Effective Braking and Avoidance)
– ระบบป้องกันล้อล็อก (Anti-lock Braking System – ABS)
– ระบบเสริมแรงเบรก (Brake Assist – BA)
– ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Traction Control System – TRC)
– ระบบควบคุมการทรงตัว (Vehicle Stability Control – VSC)

ระบบแจ้งเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย (Seatbelt Reminders)
– ระบบแจ้งเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่ (Seatbelt reminder for driver)

ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (Blind Spot Technology)
– ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (Blind Spot Monitor – BSM)

ยิ่งไปกว่านั้น Toyota Majesty ในรุ่น Grande ที่จำหน่ายในประเทศไทย ยังติดตั้งระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System) ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (Lane Departure Alert) ระบบควบคุมพร้อมปรับลดความเร็วอัตโนมัติ (Dynamic Radar Cruise Control) และระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ (Automatic High Beams) เพื่อเพิ่มความมั่นใจอีกขั้นให้กับผู้ขับขี่ ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งมาตรฐานความปลอดภัยใหม่ระดับโลกของรถโตโยต้า (Toyota Safety Sense)

สำหรับหลักเกณฑ์การประเมินผลแบบใหม่สำหรับปี พ.ศ. 2560 – 2563 ของอาเซียน เอ็นแคป (ASEAN NCAP) นั้นประกอบด้วย การทดสอบการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ (Adult Occupant Protection – AOP) การทดสอบการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นเด็ก (Child Occupant Protection – COP) และระบบช่วยเหลือ ด้านความปลอดภัย (Safety Assist) ซึ่งในการประเมินจะทำการทดสอบการชนด้านหน้าแบบเยื้องศูนย์ (Frontal Offset Impact Test) การทดสอบการชนด้านข้าง (Side Impact Test) และการทดสอบการติดตั้งระบบยึดเหนี่ยวเด็กภายในรถ (Child Restraint System – CRS) อีกทั้งยังมีการประเมินองค์ประกอบด้านความปลอดภัยอื่นๆ ของรถอีกด้วย

บทความที่น่าสนใจ

Mini Clubman รุ่นใหม่ จะมาพร้อมขนาดที่ใหญ่ขึ้น และ มีความเป็น SUV มากขึ้น

idiot

Subaru WRX STI ใหม่ อาจมาพร้อมกับกำลังน้อยกว่าที่แฟน ๆ คาดหวังไว้

idiot

ลุ้นเข้าไทย Tesla Supercharger V4 สถานีชาร์จ 350 kW ใช้เวลาชาร์จไฟเพียง 20 นาที !!

Nopkung

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy