fbpx

Nissan Magnite Concept เผยโฉมแล้วในฐานะ SUV ไซส์เล็กสุดของค่าย พร้อมขายจริงต้นปี 2021

Nissan Magnite Concept ได้รับการเผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้วในฐานะต้นแบบรถ B-SUV ขนาดเล็กที่สุดของค่าย พร้อมออกจำหน่ายจริงต้นปี 2021 ในประเทศอินเดีย

ค่ายรถจากญี่ปุ่น ระบุว่า ชื่อ Magnite เกิดขึ้นจากการผสมกันระหว่างคำว่า ‘magnetic’ ที่สื่อความหมายถึงดีไซน์ที่น่าดึงดูด และคำว่า ‘ignite’ ที่หมายถึงจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ที่ Nissan ต้องการนำเสนอสู่ประเทศอินเดีย

Rakesh Srivastava กรรมการผู้จัดการนิสสัน มอเตอร์ อินเดีย กล่าวว่า “Nissan Magnite คือก้าวกระโดดครั้งสำคัญของรถเอสยูวี Nissan ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย และการนำเสนอตัวถังที่มีความยาวไม่ถึง 4 เมตร เรามั่นใจว่า Magnite จะเข้ามาเปลี่ยนเกมในเซ็กเมนท์ของมันอย่างแน่นอน”

“Magnite ถูกสร้างขึ้นภายใต้ปรัชญา ‘Make in India, Make for the World’ (สร้างขึ้นในอินเดีย สร้างเพื่อโลก) และแม้จะได้รับการออกแบบในประเทศญี่ปุ่น แต่เราก็คำนึงถึงความต้องการของลูกค้าชาวอินเดียเป็นหลัก” Rakesh Srivastava กล่าวเสริม

รูปลักษณ์ภายนอกของ Magnite โดดเด่นด้วยกระจังหน้าทรง 8 เหลี่ยม ขนาบข้างด้วยไฟหน้าแบบ sweptback ที่ชวนให้นึกถึง Nissan Kicks ส่วนไฟเดย์ไลท์ถูกออกแบบเป็นรูปตัว L ขนาดใหญ่แบ่งออกเป็น 2 ส่วน นอกจากนี้ยังตกแต่งด้วยวัสดุโครเมี่ยมและพลาสติกกันกระแทกรอบคัน

ภายในห้องโดยสารยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่ทาง Nissan ระบุว่า ห้องโดยสาร Magnite จะมีความกว้างขวางมากที่สุดในรถยนต์ระดับเดียวกัน และยืนยันว่าจะมาพร้อม หน้าจอทัชสกรีนขนาด 8.0 นิ้ว เทคโนโลยีการเชื่อมต่อ กล้องมองภาพ 360 องศา ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น

ตามรายงานของ Autocar India เปิดเผยว่า Magnite จะวางจำหน่ายในประเทศอินเดียเดือนมกราคมปี 2021 มีขุมพลังให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ความจุ 1.0 ลิตร ไร้ระบบอัดอากาศ ให้กำลังสูงสุด 72 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และมีเกียร์อัตโนมัติเป็นออปชั่นเสริม

ส่วนตัวเลือกที่ 2 เป็นเครื่องยนต์ 3 สูบ ความจุ 1.0 ลิตร พ่วงเทอร์โบชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 95 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ CVT

 

บทความที่น่าสนใจ

Aston Martin เตรียมส่งไฮเปอร์คาร์ Valkyrie สร้างสถิติบนสนาม Nurburgring

Peng

Lamina จับมือเป็นพันธมิตร PTG ผนึกกำลังคืนกำไรให้ลูกค้าผ่าน PT Max Card

idiot

BMW อธิบายเหตุผลว่าทำไมถึงไม่สร้าง Z4 M อีกแล้ว

Peng

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy