Ferrari F8 Tributo ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วที่งาน Geneva Motor Show 2019 ในฐานะผู้สืบทอด 488 GTB และเป็นม้าลำพองเครื่องยนต์ V8 ที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์
เริ่มจากไฮไลท์สำคัญ F8 Tributo มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ความจุ 3.9 ลิตร เทอร์โบคู่ เหมือนกับ 488 GTB แต่ถูกปรับปรุงประสิทธิภาพให้รีดกำลังได้เพิ่มขึ้นเป็น 720 แรงม้า ที่ 8,000 รอบต่อนาที แรงบิด 770 นิวตันเมตร ที่ 3,250 รอบต่อนาที เท่ากับว่ามีพละกำลังเพิ่มขึ้นมาอีก 50 แรงม้า และ 10 นิวตันเมตร
Ferrari ระบุว่า F8 Tributo ใหม่ สามารถทำอัตรเร่ง 0-100 กม.ต่อชม. ได้ภายใน 2.9 วินาที และทำ 0-200 กม.ต่อชม. ได้ภายใน 7.8 วินาที ขณะที่ท็อปสปีดวิ่งได้ถึง 340 กม.ต่อชม.
สำหรับรูปลักษณ์ภายนอกแม้จะดูไม่ต่างจาก 488 GTB มากนัก แต่ก็พอจะสังเกตุเห็นการเปลี่ยนแปลงที่ไฟหน้า ซึ่งมีส่วนบนเป็นช่องดักอากาศ ขณะทื่ช่องดักอากาศด้านหน้าถูกดีไซน์ให้เป็นแบบ S-Duct สามารถสร้างแรงกดได้มากขึ้น 15% เมื่อเทียบกับ 488GTB
ย้ายมาที่ด้านหลังจะพบกับไฟท้ายใหม่ ซึ่งเปลี่ยนมาเป็นแบบทรงกลมฝั่งละ 2 ตัว, ฝาครอบเครื่องยนต์ทำจาก Lexan และช่องระบายอากาศที่ชวนให้นึกถึงซูเปอร์คาร์ระดับตำนานอย่าง F40
ภายในห้องโดยสารมีการจัดวางเลย์เอาต์ที่ยังคงเหมือน 488 GTB แต่องค์ประกอบของประแผงประตู และส่วนตรงกลางได้รับการออกแบบใหม่ ขณะที่ไฮไลท์อื่นๆ ได้แก่ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นใหม่ และหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วสำหรับผู้โดยสาร
นอกจากสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นและน้ำหนักที่เบาลงกว่า 40 กก. เมื่อเทียบกับ 488 GTB แล้ว F8 Tributo ยังได้ถูกปรับปรุงระบบแอโรไดนามิกให้มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 10% ตลอดจนระบบ Ferrari Dynamic Enhancer (FDE +) เวอร์ชันใหม่ ซึ่งสามารถเปิดใช้งานโหมดการขับขี่แบบรถแข่งได้เป็นครั้งแรก รวมถึงยังมีระบบควบคุม Side Slip Angle Control รุ่นล่าสุดด้วย
ทั้งนี้การส่งมอบ Ferrari F8 Tributo ใหม่ คาดว่าจะเริ่มต้นขึ้นในช่วงปลายปี 2019 ถึงต้นปี 2020